وعلى الرغم من أن منصة الانتاج ليست جديدة ، فقد أعيد تصميم الهيكل ، مع دمج إشارات التصميم من سيارات Z القديمة. والمصابيح الأمامية الدائرية هي إشارة إلى موديلات 240ZG في اليابان فقط والمصابيح الخلفية المنقسمة تعود إلى 300ZX. ويستمر هذا المزيج من القديم والجديد داخل المقصورة ، حيث توجد شاشة تعمل باللمس قياس 8 أو 9 بوصات لنظام المعلومات والترفيه.
كما تم استبدال محرك V6 سعة 3.7 لتر بمحرك V6 سعة 3.0 لتر بشاحن توربيني مزدوج ينتج 400 حصان . ويتم إرسال القوة إلى العجلات الخلفية من خلال ناقل حركة يدوي قياسي من ست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي اختياري من تسع سرعات مع مبدلات سرعة.
