لاندروفر ديفندر بسقف صلب تتحول الي سيارة LCV دفع رباعي فاخرة

يوسف الجابري
1 دقيقة للقراءة

ومقارنة بإصدارات سيارات الدفع الرباعي 4 × 4 ، فإن نسخة ديفندر بالسقف الصلب هارد توب، وهو الاسم الذي استخدمته الشركة لأول مرة في عام 1950 لطراز Series 1 ، لا يحتوي على أي مقاعد للصف الثاني أو الثالث ، ولكن يمكن طلبه بمقاعد خاصة في الصف الأول ، تستوعب ما يصل إلى ثلاثة ركاب في المقدمة. ويفتح هذا مساحة تحميل تبلغ 1.355 لترًا في الإصدار 90 الأقصر و 2059 لترًا في الطراز الأطول 110.

وتعتمد السيارة على محركات ديزل بواقع 6 محركات مثل D200 في نسخة 90 و D250 و D300 في نسخة 110. ويمكن أيضًا الحصول على هذا الاصدار الأخير مع العديد من باقات المواصفات التي تحاكي الموجودة في نسخ S ، SE و HSE Defenders ، بالإضافة إلى العديد من خيارات التعليق . وتتميز المركبة التجارية الخفيفة 4 × 4 بخلوص أرضي يبلغ 291 ملم ، و 900 ملم من عمق الخوض في المياه .

شارك في هذا المقال
أنا يوسف جابر، كاتب شغوف بعالم السيارات منذ سنوات طويلة. بدأت مسيرتي بعد حصولي على درجة البكالوريوس في الإعلام من جامعة الملك عبد العزيز، حيث ركزت على الصحافة المتخصصة. على مدار السنوات العشر الماضية، عملت مع عدة مجلات ومواقع إلكترونية رائدة في المنطقة العربية، حيث غطيت أحدث الأخبار والتطورات في صناعة السيارات. شغفي يكمن في تحليل الاتجاهات الجديدة وتقديم محتوى يساعد القراء على فهم هذا المجال الديناميكي. أسعى دائمًا لتقديم معلومات دقيقة وشاملة، سواء كنت أكتب عن السيارات الكهربائية أو أحدث التقنيات في عالم القيادة. هدفي هو إلهام عشاق السيارات وإبقائهم على اطلاع دائم بكل جديد.
Leave a Comment