وتم تصميم الجزء الجانبي بشكل مميز مع أبواب على شكل فراشة مع الزجاج الأمامي الدائري والمرايا المثبتة على الرفارف. وبفضل المداخل الخاصة بالتهوية المثبتة على الباب ، ليست هناك حاجة لفتحات جانبية تقليدية في الخلف بما يسمح بتصميم أكثر جاذبية للرفارف الخلفية المنحنية. وتم تصميم العجلات الفريدة المكونة من خمسة أذرع مع إطارات بيريللي P Zero Corsa الخاصة المطورة لسيارة SP3 دايتونا.
وتم دمج شريط LED الأفقي للمصابيح الخلفية في العديد من الشفرات التي تغطي الجزء الخلفي بأكمله فوق المشتت المصنع من ألياف الكربون. كما توجد مجموعة مخارج العادم شبه المنحرفة التي توصل الصوت الرائع لمحرك V12.
وتأتي السيارة بمحرك V12 سعة 6.5 لترًا والذي يحمل الاسم الرمزي F140HC. وهو أقوى محرك ICE صنعته فيراري على الإطلاق ينتج 829 حصانًا عند 9250 دورة في الدقيقة ، و 697 نيوتن متر من عزم الدوران عند 7250 دورة في الدقيقة ، مع محدد سرعة عند 9500 دورة في الدقيقة. ويتم إرسال الطاقة إلى المحور الخلفي من خلال ناقل حركة F1 مزدوج القابض من 7 سرعات مع مساعد ترس تفاضلي محدود الانزلاق.
ونتيجة لذلك ، تتسارع دايتونا SP3 من 0-100 كم / ساعة في 2.85 ثانية ، ومن 0-200 كم / ساعة في 7.4 ثانية ، بينما تتجاوز سرعتها القصوى 340 كم / ساعة. وستصنع فيراري 599 نموذجًا ، تكلفة كل منها 2 مليون يورو أو حوالي 2.3 مليون دولار .
