السيارات – كشفت فولكس فاجن أخيراً عما سيحدث مع سياراتها التي تحمل علامة GTI الأسطورية في عصر السيارات الكهربائية. وجاء ذلك من خلال تقديم الهوية الكهربائية بالكامل لهذه السيارة. وتم الكشف عن سيارة ID. GTI Concept التي تمثل نسخة تجريبية لموديل GTI في معرض IAA Mobility. وجاء ذلك بعد أول ظهور للسيارة جولف GTI بعد 48 عام من تقديمها لأول مرة في معرض فرانكفورت.
وفي خطوة ذكية إلى حد ما، لم يتم وضع شعار GTI على الجزء الخلفي من سيارة جولف الكهربائية. وبدلا من ذلك، قدمت الشركة سيارة ID. GTI Concept التي تعتمد على الموديل التجريبي ID. 2all الذي ظهر لأول مرة في وقت سابق من هذا العام باعتبارها سيارة فولكس فاجن أساسية بقيمة 25 ألف دولار.
وتأتي سيارة ID. 2all التجريبية بالكثير من القواسم المشتركة مع موديل جولف جي تي آي الأصلية. وتأتي كسيارة صغيرة بدفع أمامي وهي سيارة عملية.
وكشفت شركة فولكس فاجن أن رئيس قسم التصميم لديها كان يضع في اعتباره بالفعل أول سيارة GTI كهربائية عند تصميم سيارة ID. 2 التجريبية. ولذلك قررت شركة فولكس فاجن بالفعل وضع السيارة التي نراها هنا في مرحلة الإنتاج.
ومثل أي سيارة GTI أخرى في التاريخ، سيتم نقل القوة إلى العجلات الأمامية من خلال القفل التفاضلي للمحور الأمامي الشهير لشركة فولكس فاجن. ويتم استخدام هذه الحيلة التفاضلية في سيارة GTI الحالية، وهي تعمل بشكل جيد. وستكون GTI أول سيارة كهربائية مجهزة بهذا النظام.
وترغب شركة فولكس فاجن في إعادة خلق هذا الشعور المميز بسيارات GTI، ولكن بمحرك كهربائي. وبدلاً من تكرار مظهر سيارة جولف GTI من الجيل الثامن، يمكن لشركة فولكس فاجن تكرار تصميم كل جيد بصورة منفردة. وحصلت السيارة الجديدة التجريبية على لمحات من جولف GTI موديل 1976 وجولف الجيل الثاني والجيل الرابع.
وتأتي سيارة فولكس فاجن ID. 2all التجريبية بعدادات مستوحاة من سيارات جولف الكلاسيكية. وتسعي الشركة لانتاج هذه السيارة وجعلها في متناول قدرات المشترين بأسعار مناسبة.
وقال أندرياس ميندت، رئيس التصميم في فولكس فاجن: “لقد كانت سيارة GTI في ذهني بالفعل عندما وضعت القلم على الورق لأول مرة لتصميم ID.2all. وقد أصبحت الآن حقيقة واقعية وتسمح لنا بعرض فكرة GTI في العصر الجديد للتنقل الكهربائي”. وتم تضمين جميع لمسات التصميم الشهيرة في السيارة. وتشمل اللمسات شبكة محيطة باللون الأحمر، وصادم رياضي مستوحى من رياضة السيارات، وعجلات مميزة. كما تأتي بصادم أسود وجناح أسود للسقف وكلها من ميزات GTI الشهيرة. كما حصلت السيارة على لمسات تصميم جديدة وبعضها سيتم الغاءه في نسخة الانتاج من السيارة.
ومن الداخل، وجدت شركة فولكس فاجن طرقًا لدمج العديد من الميزات التي ظهرت لأول مرة في سيارة جولف GTI الأصلية في هذه السيارة. وتشمل هذه اللمسات المقاعد الرياضية بتطعيمات خاصة، وعجلة القيادة ثلاثية الأضلاع مع ممتص الصدمات المنخفض. ويتوفر للسيارة التجريبية الجديدة عجلة قيادة ثلاثية الأضلاع مع وسائد هوائية مثبتة في الأسفل. وتقول شركة فولكس فاجن إن شاشة المعلومات والترفيه التي تعمل باللمس مقاس 12.9 بوصة جاهزة للإنتاج تقريبًا.
وقامت شركة فولكس فاجن أيضًا بتحديث شاشة العرض الأمامية ، والتي تعرض البيانات على الزجاج الأمامي للسائق والراكب. وفي وضع القيادة الافتراضي، يعرض معلومات مفيدة مثل السرعة والمدى.
ولم تقدم شركة فولكس فاجن أي أرقام قوة أو أداء، ولكن من المحتمل أن يظل ذلك في حالة تغير مستمر حتى تصبح سيارة الإنتاج جاهزة. لقد وعدت شركة فولكس فاجن بأن تكون السيارة خفيفة الوزن.
