السيارات – يعود تاريخ الجيل الرابع الحالي من تويوتا بريوس إلى عام 2016 وحصلت على تحسينات لعام 2019. وقد حطمت السيارة التي يبلغ عمرها الآن 20 عامًا أرقام قياسية جديدة كأول سيارة هجينة ذات شعبية على الإطلاق ، ولكنها اليوم ليست سيارة مميزة في التصميم والشكل رغم أهميتها. لذا فإن هذا يطرح السؤال: هل هناك حاجة لسيارة بريوس من الجيل الخامس؟
وبشكل عام ، من المتوقع أن تكون سيارة بريوس من الجيل الخامس أكثر قوة في كل من التصميم والتجهيزات. ولم تكن بريوس سيارة ذات مظهر مثير على الإطلاق ، ولكن هذا قد يتغير في الجيل الجديد مثلما حدث مع الجيل الثاني من تويوتا ميراي. لكن السؤال المطروح هو ما إذا كانت سيارة بريوس التالية ستتبنى مجموعة محركات كهربائية بالكامل أم لا؟ ومن المحتمل أن يكون هذا خيارًا بينما يمكن أن تصبح مجموعة المحركات الهجينة قياسية.
وسيكون القيام بذلك منطقيًا من أجل الحفاظ على تاريخ السيارة وارتباطها بالمشترين. وتواجه بريوس اليوم بالفعل منافسة داخلية من كورولا هايبرد ، والتي تستخدم نفس النظام الأساسي والنظام الهجين. ومن المشكوك فيه أن تعترف تويوتا بذلك صراحة ، لكن كورولا هايبرد هي ببساطة أفضل سيارة شاملة.
