رينو كليو RS 2020 يتوقع أن تحمل محرك 1.8 Energy TCe

يوسف الجابري
2 دقيقة للقراءة

السيارات – يتوقع تقديم رينو كليو الجديدة في معرض باريس للسيارات 2018 وينتظر أن تتحول من قاعدة البناء B الى CMF-B كما ستتشارك السيارة الشاسيه مع كابتشر الجديدة كلياً ونيسان جوك والبديل المرتقب لميتسوبيشي ميراج بجانب نسحة ASX وغيرها. وتتمتع السيارة بتصميم مميز والموديل الأولي يجمع بين تصميم الموديل التجريبي Symbioz وميجان الجديدة.

وبخصوص السيارة الهاتشباك المدمجة فهي تتمتع بمحرك 1.8 Energy TCe رباعي الاسطوانات بشاحن توربيني مشترك مع موديل ألياين A110 الرياضي ، وهو نفس المحرك الذي سيتواجد في كليو RS كذلك حسب قول فيليب بيرنت المدير العام لبرمجيات منظومات الدفع في الشركة.

وبتوقع انتظار وصول كليو الجديدة للتجار في بداية 2019 ، فيتوقع تقديم نسحة كليو RS الجديدة كلياً في وقت لاحق. والجيل الحالي من السيارة يأتي بمحرك 1.6 لتر بشاحنين توربينيين بينما الموديل الجديد يعد بأن يكون أكثر اثارة من كليو RS 220 EDC Trophy ، ومن حيث القوة يتوقع أن تزيد عن قوة الموديل الأخير البالغ قوته 217 حصان مع عزم دوران 280 نيوتن متر.

وستقلل رينو سبورت من قوة المحرك 1.8 Energy TCe لتجنب الاقتراب من قوة ميجان RS ولكن كليو RS ستتفوق في القوة على فورد فييستا ST ويتوقع أن تكون قوة المحرك بين 222 و227 حصان.

شارك في هذا المقال
أنا يوسف جابر، كاتب شغوف بعالم السيارات منذ سنوات طويلة. بدأت مسيرتي بعد حصولي على درجة البكالوريوس في الإعلام من جامعة الملك عبد العزيز، حيث ركزت على الصحافة المتخصصة. على مدار السنوات العشر الماضية، عملت مع عدة مجلات ومواقع إلكترونية رائدة في المنطقة العربية، حيث غطيت أحدث الأخبار والتطورات في صناعة السيارات. شغفي يكمن في تحليل الاتجاهات الجديدة وتقديم محتوى يساعد القراء على فهم هذا المجال الديناميكي. أسعى دائمًا لتقديم معلومات دقيقة وشاملة، سواء كنت أكتب عن السيارات الكهربائية أو أحدث التقنيات في عالم القيادة. هدفي هو إلهام عشاق السيارات وإبقائهم على اطلاع دائم بكل جديد.
Leave a Comment