السيارات – قال رئيس التصميم في كاديلاك مايك سيمكو : “سيارات السيدان لم تمت”. وقد قامت العديد من شركات السيارات بتخفيض إنتاجها من سيارات السيدان بشكل كبير. وقام آخرون بإزالتها من تشكيلتهم تمامًا. وعندما يقولها رئيس التصميم في كاديلاك هذا القول، فهي كلمات تحمل وزنًا أكبر بكثير من المتوقع. ومايك سيمكو هو نفس الرجل الذي صمم سيارة هولدن مونارو 2001، وبويك أفينير 2015، وشفروليه بولت 2015. وهو لا يعرف الكثير عن التصميم نفسه فحسب، بل يعرف أيضًا إلى أين تتجه كاديلاك بعد ذلك.
وقال : “سيكون لدينا بالتأكيد سيارة سيدان في محفظتنا في وقت ما في المستقبل”. وأدلى سيمكو بهذه التصريحات في مناقشة مائدة مستديرة في أستراليا حيث ستعود كاديلاك في وقت لاحق من هذا العام هناك. وعلى الرغم من أنه لم يذكر على وجه التحديد أن السيارات السيدان من الشركة ستكون كهربائية، إلا أن هذا متوقع. وتبيع كاديلاك حصريًا مجموعتها الكهربائية ليريك وأوبتيك وسكاليد IQ في استراليا.
وقد لا تكون سيارات الكروس أوفر هذه جذابة مثل سيارة مثل هولدن مالو، لكنها جزء مهم من مستقبل كاديلاك في أستراليا. وقال سيمكو: “إن سيارات الـSUV شر لا بد منه”. وتابع: “لقد استولوا على السوق وأصبحوا يمثلون سيارات عملية مريحة وعقلانية”. ولتحقيق هذه الغاية، تأمل كاديلاك أن يساعدوها في الحصول على موطئ قدم حقيقي في البلاد. وبعد ذلك، يمكنها الانتقال إلى العمل على إعادة سيارة سيدان كهربائية ربما.
وفي الواقع، من المنطقي أن تتجه كاديلاك نحو السيارات السيدان الكهربائية. وقد لا يكون لدي كاديلاك سيارة مماثلة, ولكن أغلب منافسيها يقدمون واحدة على الأقل. وقال أن ملاك السيارات الأثرياء غالباً ما يفضلون الحصول على سيارة سيدان بجانب الـSUV.
