وتحاول تويوتا الآن استعادة بعض من هذا السحر بطراز جديد كلياً من بريوس. ويحتفل هذا الطراز بأول ظهور له في أمريكا الشمالية في معرض لوس أنجلوس للسيارات. وبينما سيتم الإعلان عن الأسعار وميعاد التوافر في وقت لاحق من هذا العام ، أكدت تويوتا المواصفات الأمريكية بعد الكشف العالمي الأخير عنها.
ويوجد نظام هجين من الجيل الخامس للسيارة بمحرك أكبر سعة 2.0 لتر رباعي الأسطوانات ليحل محل الوحدة السابقة سعة 1.8 لتر. وتنضم إليها بطارية ليثيوم أيون جديدة ، وهي أقوى بنسبة 15٪ على الرغم من كونها أصغر وأخف وزنًا من سابقتها المصنوعة من معدن النيكل.
وعلى الرغم من أن هذا لا يبدو مثيرًا للغاية ، إلا أن بريوس تنتج الآن 194 حصانًا. وهذا يمثل زيادة قدرها 73 حصانًا عن السابق. وهذا يمكّن السيارة من التسارع من 0-96 كم / ساعة في 7.2 ثانية ، وهو أسرع بمقدار 2.6 ثانية من الطراز السابق. كما يمكن للعملاء اختيار نوع الدفع الرباعي ، والذي يحتوي على محرك كهربائي إضافي يعمل على تشغيل العجلات الخلفية. ويعمل هذا على تحسين الجر والأداء ، مع تمكين الطراز أيضًا من الوصول إلى سرعة 96 كم / ساعة في سبع ثوانٍ.
ووعدت تويوتا بزيادة أكثر من 50٪ في نطاق القيادة الخالية من الانبعاثات ، وهذا يعني أنه يمكننا أن نتوقع نطاقًا كهربائيًا فقط لا يقل عن (61 كم). وتتميز بريوس برايم أيضًا بكونها قياسية مع Traffic Jam Assist ، في حين أن السقف الشمسي الذي يساعد على إعادة شحن البطارية عند الوقوف سيكون خيارًا.
وتعتمد بريوس Limited على توفر المقاعد الأمامية بالتدفئة والتهوية ، وعجلة القيادة بتدفئة ، والسقف الزجاجي الثابت. وينضم إليهم نظام معلومات ترفيهي أكبر بحجم 12.3 بوصة ، ونظام صوتي ممتاز JBL مكوّن من 8 مكبرات صوت ، وتقنية المفتاح الرقمي ، وفتحة سقف كهربائية. وستأتي جميع الطرازات مع مجموعة Toyota Safety Sense 3.0 من أنظمة مساعدة السائق. وتوفر نظام ما قبل الاصطدام مع اكتشاف المشاة ، وتنبيه مغادرة المسار بمساعدة التوجيه ، ونظام تثبيت السرعة بالرادار الديناميكي.
