السيارات – كشفت بيجو عن طرازات 408 سيدان الجديدة للصين . وهذه السيارة مصنوعة محليًا في إطار مشروع Dongfeng-PSA المشترك او دونغفينغ بيجو سيتروين. ولا ينبغي الخلط بينها وبين سيارة بيجو 408 لأوروبا ، حيث أن الأخيرة ستقدم في صورة كروس أوفر. وسيارة بيجو سيدان الجديدة ذات المواصفات الصينية ليست جديدة تمامًا ، ولكن توصف بأنها نسخة فيس ليفت بعدد من التغييرات عن 408 السابقة.
وبيجو 408 هي في الأساس نسخة معدلة من الجيل الثاني القديم لبيجو 408 الذي بدأ الإنتاج في الصين منذ عام 2014. وهي تعتمد على منصة PSA EMP2 ، والتي لا تزال تدعم العديد من سيارات بيجو وسيتروين في الصين . وبيجو 408 تم تحديثها مؤخرًا في عام 2018. ووفرت السيارة محرك بقوة 136 حصان سعة 1.2 بشاحن توربيني مقترن بناقل حركة DCT من 6 سرعات . كما قدمت مع محرك آخر بقوة 170 حصان ، وهو محرك 1.6 بشاحن توربيني . ويأتي مع ناقل يدوي أوتوماتيكي من 6 سرعات. ويبدأ السعر من 119.700 يوان وينتهي عند 159.700 يوان بما يعادل 17.900 – 23.800 دولار .
وأعلنت شركة بيجو أن محرك 408 الجديد سيحصل على نفس القوة البالغة 170 حصانًا من المحرك سعة 1.6 بشاحن توربيني. ولم تؤكد امكانية استمرار المحرك سعة 1.2 لتر أم وقفه. وتبدو السيارة 408 الجديدة أكثر حداثة بكثير من السيارة السابقة. والتصميم يجعلها تتماشى مع سيارات بيجو الجديدة الأخرى ، بما في ذلك واجهة أنيقة مع شبكة كبيرة تحمل شعار بيجو الجديد.
كما أن مقابض الأبواب والمرايا والعجلات المعدنية جديدة أيضًا . وبقي الحجم كما هو : 4750 مم للطول /1820 مم للعرض/1488 مم للارتفاع ، بقاعدة عجلات 2730 مم. واستخدمت بيجو طلاءً خاصًا جدًا مزيج من الأزرق والأخضر . وفي الخلف ، تأتي المصابيح أكثر إثارة ، ويطلق على تصميم الإضاءة اسم “Lion” s Claw LED ” أو مخالب الأسد الليد.
وحصلت المقصورة الداخلية تغيير شامل، حيث تتميز بتصميم i-Cockpit ونظام اتصال Blue-i 3.0. وتأتي i-Cockpit مع لوحة عدادات رقمية كبيرة تقع فوق عجلة القيادة. والشاشة الرئيسية بقطر 10 بوصات. وسيتم إطلاق بيجو 408 الجديدة في سوق السيارات الصينية في نهاية شهر أغسطس.
