السيارات – كشفت لاندروفر عن الجيل الثالث من رينج روفر سبورت المنافس لطرازات بورشة كايين ومرسيدس GLE وBMW X5 . وتم تصميم سبورت بجانب رينج روفر الجديدة.
التصميم الخارجي
تم تصميم سيارتي رينج روفر الجديدتين جنبًا إلى جنب لمنح المصممين حرية إبداعية كافية للتمييز بين كلاهما. وقد نجح هذا الأمر بشكل مميز. ولم تتبع رينج روفر سبورت الجديدة نمط الاعتماد على شبكات التهوية الكبيرة المتبع في تصميم السيارات حالياً. وتشمل الاختلافات الأخرى في التصميم المصابيح الأقل سمكاً في الأمام والخلف . كما تلتف وحدات الاضاءة حول الجزء الخلفي لزيادة عرض السيارة . وتم تصميم رينج روفر سبورت لتتمتع بتصميم أكثر رياضية بشكل عام.
ويعتبر التصميم العام بسيط. ويشمل ثلاثة خطوط رئيسية فقط هم: خط السقف وخط الكتف وخط العتب. ويمتد خط الكتف على طول السيارة بالكامل ، بدءًا من غطاء المحرك إلى الخلف ، حيث تلتقي الخطوط الثلاثة. وكل عنصر تصميم في سبورت الجديدة انسيابي أيضًا.
المحركات والأداء
ستتوفر سيارة رينج روفر سبورت الجديدة بأربعة محركات ، كلها مرتبطة بناقل حركة أوتوماتيكي ZF من 8 سرعات. وتم تجهيز P360 بمحرك بشاحن توربيني وهو محرك سداسي الأسطوانات مع نظام هجين خفيف . وينتج النظام 355 حصان . كما يستخدم اصدار P400 نفس المحرك ولكن تم تعديله ليوفر 395 حصان.
أما اصدار P440e , فهو الخيار الهجين بلج إن الذي يتألف من محرك توربيني ومحرك كهربائي مطور. ويأتي قياسيًا مع بطارية بقوة 31.8 كيلووات في الساعة ومحرك كهربائي ينتج 140 حصانًا. ويمكن لمصدري الطاقة معًا دفع السيارة للتسارع في 5.5 ثانية. كما يمكن تشغيل السيارة على النظام الكهربائي فقط لمسافة تقترب من 77 كم.
كما يتوفر لنسخة P530 محرك سعة 4.4 لتر من BMW . وهو محرك بشاحنين توربينيين صديق للبيئة V8 ينتج 523 حصان مع تسارع الي 100 كم في الساعة في 4.5 ثانية تقريبًا. فيما لن يتوفر للسيارة المحرك بالشحن الفائق سعة 5.0 لتر. وسيكون هناك إصدار SVR من النموذج الجديد ، وسيظهر لأول مرة في غضون 12 شهرًا تقريبًا . ويمكن أن يتوفر المحرك V8 لهذه النسخة ولكن بقوة أكبر تصل الي 627 حصان أو 700 حصان بنظام هجين.
متخصصة على الطرق الوعرة
وتأتي نسخة سبورت مناسبة للطرق الوعرة , حيث تأتي جميع الموديلات قياسية مع نظام تعليق هوائي ، بالإضافة إلى أنظمة برمجية أخرى متنوعة تعزز التعامل مع هذه الطرق. ويمكن للسيارة التسلق صعودًا للمنحدرات بزاوية 45 درجة والخوض عبر 900 ملم من الماء. وقد تم تحديث نظام الاستجابة للتضاريس إلى ستة أوضاع قيادة مختلفة . ويتوفر للسيارة أحدث نسخة من برنامج Adaptive Off-Road Cruise Control. وهي تقوم بنفس وظيفة مثبت السرعة القابل للتكيف على الطرق الوعرة . كما تأتي مع أربعة إعدادات راحة تضبط السرعة وفقًا لظروف الطريق.
وتعتمد السيارة على نفس منصة انتاج رينج روفر . كما أن الجسم أقوى بنسبة 35٪ من الطراز السابق ، وتزعم لاند روفر أن الصلابة الجانبية أقوى. كما يمكن طلب باقة Stormer Handling التي تضيف وضعًا ديناميكيًا إلى نظام الاستجابة للتضاريس . وهو يجعل السيارة أعلى صوتًا وأكثر استجابة ويقوي التعليق وغير ذلك. كما يقرأ نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الطريق أمام السائق بمسافة ميلين ويقوم بإعداد التعليق وناقل الحركة للتعامل مع المنعطفات القادمة ومناطق الكبح .
التصميم الداخلي
كما تم استخدام الخامات المميزة بشكل جيد وبنفس المستخدم في رينج روفر الأكبر كاملة الحجم. كما وفرت السيارة لمسات الرفاهية كأولوية .
وتستخدم لاند روفر نظام صوت ميريديان من 29 مكبرًا مصممًا خصيصًا لموديل سبورت لمكافحة ضوضاء الطريق. وتتميز السيارة بالجلد الداخلي الفاتح مع مقعد خلفي في الوسط داكن. كما يوجد أجزء منتفخة على غطاء المحرك بمحاذاة المصابيح الأمامية . وهذا يسهل من قيادة السيارة على السائق حيث يحدد له مكان العجلات. ويتوفر للسيارة جميع حساسات الركن المناسبة .
وتبلغ تكلفة P360 SE الجديدة 83000 دولار ، وتزداد إلى 90.000 دولار للطراز P400 SE Dynamic. ويبلغ سعر الهجين بلج إن في نسخة Autobiography قيمة 104.200 ألف دولار ، بينما تباع النسخة فيرست إيديشن P530 بسعر 121.500 دولار. وستصل التسليمات الأولى في وقت متأخر من العام ، وربما في أوائل عام 2023.
