أستون مارتن تسعى لمنافسة بورشة كايين كوبيه وبنتلي بنتايجا بسبعة مقاعد

يوسف الجابري
2 دقيقة للقراءة

السيارات – في الوقت الذي تواجه فيه أستون مارتن حالة من عدم اليقين المالي واضطرت إلى التخلي عن 500 وظيفة ، كان هناك الكثير من النجاح مع موديلات DBX الجديدة. ولحسن الحظ ، حصلت أستون مارتن بالفعل على آلاف طلبات الحجز لأول سيارة متعددة استخدامات على الإطلاق من الشركة. وعلى الرغم من الانتكاسات الأخيرة لشركة أستون مارتن ، إلا أنه لا يزال من المقرر بدء عمليات تسليم DBX هذا الصيف. كما أن أستون مارتن واثقة من DBX لدرجة أنها تخطط بالفعل لتوسيع عائلة السيارة بتقديم فئات جديدة قبل أن تبدأ عمليات تسليم الإصدار الأساسي.

ومن المقرر إطلاق نسخة هجينة من DBX في غضون عامين تقريبًا ، لكن حديثت سترول يتناول نسخ DBX مع أنماط جسم بديلة لتوسيع جاذبيتها إلى قاعدة عملاء أوسع وزيادة المبيعات. ومن المؤكد أن منصة أستون مارتن المخصصة لانتاج السيارة ستجعل هذا الأمر ممكناً. وفي وقت سابق من هذا العام ، قال ماريك ريشمان المسئول في الشركة أنهم يفكرون في بناء نسخة من سبعة مقاعد من DBX يمكن أن تتنافس مع النسخة بسبعة مقاعد من بنتلي بنتايجا .

ومع ذلك ، لن يتوقف التوسع عند هذا الحد ، حيث تدرس أستون مارتن أيضًا بناء نسخة أنيقة على غرار الكوبيه من DBX مع سقف مائل لمنافسة أمثال بورشة كايين كوبيه ومرسيدس GLC كوبيه. ولا يتوقع أن تبني أستون مارتن نسخة أصغر من DBX لمنافسة بورشة ماكان الأكثر مبيعًا.

شارك في هذا المقال
أنا يوسف جابر، كاتب شغوف بعالم السيارات منذ سنوات طويلة. بدأت مسيرتي بعد حصولي على درجة البكالوريوس في الإعلام من جامعة الملك عبد العزيز، حيث ركزت على الصحافة المتخصصة. على مدار السنوات العشر الماضية، عملت مع عدة مجلات ومواقع إلكترونية رائدة في المنطقة العربية، حيث غطيت أحدث الأخبار والتطورات في صناعة السيارات. شغفي يكمن في تحليل الاتجاهات الجديدة وتقديم محتوى يساعد القراء على فهم هذا المجال الديناميكي. أسعى دائمًا لتقديم معلومات دقيقة وشاملة، سواء كنت أكتب عن السيارات الكهربائية أو أحدث التقنيات في عالم القيادة. هدفي هو إلهام عشاق السيارات وإبقائهم على اطلاع دائم بكل جديد.
Leave a Comment