سوبارو WRX TR طراز 2024 : حجم مدمج ولكن بقوة 271 حصان وقيادة أفضل

يوسف الجابري
1 دقيقة للقراءة

السيارات – يبدو أن سوبارو أدركت أخيراً أن بعض من عملائها لا يرغبون في سيارات SUV . ولهذا قامت بإعداد نسخة أكثر إثارة من سيارة WRX السيدان. ويُطلق عليها اسم WRX TR. وعلى الرغم من أنها لا تكتسب أي قوة مقارنة بنسخة WRX القياسية، إلا أنها تأتي مع بعض التحديثات المهمة التي توفر قيادة أفضل.

وتأتي أغلب التغييرات في أعماق السيارة ، حيث تم تجهيز TR بإعداد مكابح بريمبو باللون الأحمر في الأمام وفي الخلف. كما زودت بأقراص مكابح أكبر و اسطوانة رئيسية أكبر. وتدعي سوبارو أن النتيجة لا تقتصر على تحسين قوة التوقف فحسب، بل أيضًا توفر إحساس فائق بالدواسة.

كما حصل التعليق أيضاً على بعض التطوير. وهناك الآن نوابض أكثر صلابة، وممتصات جديدة، وتوجيه معدل. كما حصلت على إطارات بريجستون آر 19 بوتينزا إس 007 قياس 245/35 ، وهي توفر مزيد من الثبات في جميع الظروف. كما تحقق تحكم أكثر في الجسم، واستجابة توجيه محسنة.

وحصلت السيارة على ناقل سرعة يدوي مع محرك بوكسر بشاحن توربيني سعة 2.4 لتر بنفس القوة البالغة 271 حصانًا و350 نيوتن متر. وسيتم الإعلان عن أسعار TR في وقت لاحق من هذا العام وسيتم طرح الطراز للبيع في أوائل عام 2024.

شارك في هذا المقال
أنا يوسف جابر، كاتب شغوف بعالم السيارات منذ سنوات طويلة. بدأت مسيرتي بعد حصولي على درجة البكالوريوس في الإعلام من جامعة الملك عبد العزيز، حيث ركزت على الصحافة المتخصصة. على مدار السنوات العشر الماضية، عملت مع عدة مجلات ومواقع إلكترونية رائدة في المنطقة العربية، حيث غطيت أحدث الأخبار والتطورات في صناعة السيارات. شغفي يكمن في تحليل الاتجاهات الجديدة وتقديم محتوى يساعد القراء على فهم هذا المجال الديناميكي. أسعى دائمًا لتقديم معلومات دقيقة وشاملة، سواء كنت أكتب عن السيارات الكهربائية أو أحدث التقنيات في عالم القيادة. هدفي هو إلهام عشاق السيارات وإبقائهم على اطلاع دائم بكل جديد.
Leave a Comment