السيارات – تعتقد BMW أن تقنية خلايا وقود الهيدروجين لا يزال لها مستقبل في صناعة السيارات. وهذا هو السبب في أن شركة صناعة السيارات الألمانية ستصنع نسخة هيدروجينية FCEV من سيارتها X5 SUV الشهيرة. وبدأ الإنتاج الأولي لمحرك الهيدروجين في وقت سابق من هذا العام. والآن بدأت BMW رسميًا في تصنيع iX5 Hydrogen في مركز ميونيخ للأبحاث والابتكار (FIZ) في ألمانيا.
وسيكون حجم iX5 أصغر مثل السيارات الهيدروجينية ، ولهذا السبب قررت BMW تصنيعها في مصنع أصغر يضم 900 موظف فقط. ويعمل كل موظف في ستة مشاريع في وقت واحد . وقال ميلان نيديليكوفيتش ، عضو مجلس إدارة BMW AG المسؤول عن الإنتاج: “يُظهر إنتاج BMW iX5 Hydrogen وأنظمة خلايا الوقود التي طورتها BMW مرونتنا الفائقة ومعرفتنا في مجال التصنيع على نطاق صغير”.
وأضاف : “إن هذا الأمر يظهر أننا نملك بالفعل بالخبرة اللازمة لدمج تكنولوجيا الهيدروجين في نظام إنتاج BMW iFACTORY . ويتم توفير قاعدة تصنيع BMW X5 2023 الأساسية من قبل مصنع الشركة بولاية ساوث كارولينا. وقد تم تجهيزه بعد ذلك بما يوفر امكانية استيعاب خزانين من الهيدروجين في منطقة نفق ناقل الحركة وتحت المقاعد الخلفية. ثم أثناء مرحلة التجميع ، تقوم BMW بتثبيت الأنظمة الكهربائية بجهد 12 فولت و 400 فولت ، بما في ذلك البطارية عالية الأداء والمحرك الكهربائي وخلية الوقود.
وتستخدم iX5 نفس نوع محرك BMW eDrive من الجيل الخامس مثل السيارات الكهربائية والهجينة. وينتج هذا المحرك الكهربائي قوة تبلغ 373 حصانًا تخرج إلى العجلات الخلفية بمدى يقدر بحوالي 500 كم.
