السيارات – أغلقت شركة تويوتا أول مصنع أسسته خارج اليابان. وتم إغلاق مصنع ساو برناردو التابع لتويوتا في البرازيل بعد 60 عامًا من الإنتاج وأكثر من 100 ألف سيارة تويوتا تم انتاجها. وشملت السيارات المنتجة في المصنع سيارة FJ40 لاند كروزر بمحرك مرسيدس.
وفي حين أن المصنع متخصص في تصنيع قطع الغيار منذ عام 2001، إلا أنه سيظل دائمًا مرتبطًا بسيارة بانديرانتيس. وهي سيارة تويوتا لاندكروزر J40 المجهزة بمحرك مرسيدس OM-364. وهذا المحرك محرك ديزل رباعي الأسطوانات بدون تيربو وبالتالي كانت السيارة بطيئة بشكل مخيف. ومع ذلك، كان لدى البرازيل طلب هائل على هذه المركبات القوية خاصة في المناطق الزراعية، وهذا ما كانت تجيده هذه السيارة المخصصة للطرق الوعرة.
وفي عام 1994، كان مصنع ساو برناردو لا يزال ينتج سيارات بانديرانتيس، بعد فترة طويلة من انتقال بقية العالم إلى سيارات لاند كروزر الأكثر فخامة، بما في ذلك لاند كروزر 70. وفي ذلك العام، حصل المصنع أخيرًا على سيارة تويوتا ديزل سعة 3.7 لتر رباعية الدفع. واستمر الإنتاج حتى عام 2001.
وتتمتع تويوتا بعلاقات وثيقة مع الشعب البرازيلي. ولا تزال الشركة تحظى بحصة سوقية جيدة تبلغ حوالي تسعة بالمائة، ولكن تجاوزتها جنرال موتورز وستيلانتس، وكلاهما يواصلان تصنيع السيارات في أمريكا الجنوبية. ولكن في حين أغلقت تويوتا هذا المصنع، فإن الإنتاج سيستمر في البرازيل.
وقال ماساهيرو إينوي، المدير العام لقسم أمريكا اللاتينية، في حفل غلق المصنع: “إن تاريخ الإنتاج في مصنع ساو برناردو يقترب من نهايته، لكننا نستعد للمستقبل”. وأضاف: “جنبًا إلى جنب مع الموظفين وعائلاتهم الذين انتقلوا بسبب نقل الإنتاج، ستنتج تويوتا سيارات أفضل وستوسع صادراتها إلى أمريكا الوسطى والجنوبية. وسنساهم في مواصلة تطوير صناعة السيارات البرازيلية.”
ولكن لماذا اختارت تويوتا البرازيل في البداية؟ تم إنشاء أول مصنع لتويوتا في عام 1938، ثم انتظرت حتى عام 1959 لإنشاء مصنع آخر. ومن المثير للإعجاب أن البرازيل حصلت على المصنع الثالث بعد ثلاث سنوات فقط. وكانت البرازيل مزدهرة، وكانت بحاجة إلى سيارات قوية. ويوجد في البرازيل أيضًا أكبر عدد من المهاجرين اليابانيين، على الرغم من أنه لم يتم تأكيد ذلك أبدًا كسبب.
وكان بإمكان شركة تويوتا أن تستثمر في اليابان وتشحن السيارات إلى البرازيل، لكن الحكومة البرازيلية لعبت دوراً في ذلك. وكما هو الحال مع قانون الحد من التضخم، نفذت البرازيل قانون تشجيع السيارات على أساس الإنتاج المحلي. وأدى هذا إلى حظر الوارداتً. وقد تأسست تويوتا البرازيل في عام 1958.
ولكن ماذا عن العمال؟ تبذل شركة تويوتا قصارى جهدها لمنح موظفي ساو برناردو فرصة العمل في المصانع الثلاثة الأخرى في البرازيل. ولا يزال أقرب مصنع تشغيل على بعد 100 ميل تقريبًا، وبعض الموظفين كبار السن جدًا بحيث لا يمكنهم الانتقال، بينما لا يرغب آخرون في ذلك.
تنتج المصانع المتبقية نماذج مصممة خصيصًا لسوق أمريكا الجنوبية، بما في ذلك إصدارات كورولا كروس وكورولا سيدان وياريس.
