السيارات – قال ماساهيرو مورو، الرئيس التنفيذي لشركة مازدا، إن الشركة ستطلق منصة مخصصة للسيارات الكهربائية وعدد من سبعة إلى ثمانية سيارات كهربائية بحلول عام 2030. وعندما تولى ماساهيرو مورو منصب الرئيس التنفيذي العالمي لشركة مازدا ، كان الزخم التصاعدي لمازدا يتحرك نحو مبيعات قياسية في الولايات المتحدة.
وفي السابق، بصفته رئيسًا لعمليات مازدا في أمريكا الشمالية، ساعد في إصلاح عمليات البيع في الولايات المتحدة ودعم المركبات ذات المنصات الأكبر مثل CX-90.
ويتوقع مورو أن يستمر نجاح مازدا بينما التحدي التالي متمثل في طرح أول منصة مخصصة للسيارات الكهربائية للعلامة التجارية ونقلها نحو عام 2030 . وتتوقع مازدا تحقيق على ما يصل إلى 40 بالمائة من المبيعات العالمية من السيارات الكهربائية.
وقال في حديث صحفي أن الشركة تسعي لتحقيق أفضل مبيعات على الإطلاق. وستصل المبيعات لقرابة 600 ألف وحدة في أمريكا الشمالية. وتم بيع 76 ألف وحدة في المكسيك هذا العام بما يتفوق على كندا لأول مرة. لذلك في عام 2025، ستستحوذ المكسيك وكندا على 150 ألف وحدة على سبيل المثال. لذلك يمكن أن يكون لدى الولايات المتحدة حوالي 450 ألف وحدة.
وتتوقع الشركة تحقيق مبيعات عالمية بواقع 1.6 مليون مركبة بدلاً من توقعات سابقة بعدد 1.8 مليون مركبة. والسبب هو انهاء التحالف مع أحد الشركاء في الصين بجانب المرور لمرحلة انتقالية للسيارات الكهربائية. وأكد أن التحول للمركبات الكهربائية أمر غير مؤكد.
وسيأتي الانخفاض للمبيعات في اليابان والصين وأوروبا. لكن مبيعات الولايات المتحدة سترتفع. ومن بين 1.6 مليون، سيأتي 40% تقريبًا من أمريكا الشمالية. وقال أنه يعتقد أن خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أمر مهم وأننا يجب أن نقدم حلولاً متنوعة تناسب الاحتياجات والرغبات المختلفة.
ولكن في الوقت الحالي، يتم التركيز بشكل كبير على المركبات الكهربائية. ولسوء الحظ، يبحث المستهلكون في الواقع عن حلول بديلة غير السيارات الكهربائية. ومن الآن وحتى عام 2030 هي فترة البداية للكهرباء. وهي فترة مليئة بالصعود والهبوط. وعلينا أن نتجاوز هذه الرحلة الوعرة.
وأشار إلي أن إحدى القضايا الكبيرة بالنسبة لهم هي أن الطلب غير مؤكد على السيارات الكهربائية. وفي السوق الحالي، فإن واقع التحول إلى الكهرباء، ولا سيما المركبات الكهربائية ليس مرتفع. لذلك قد نبدأ بشكل أبطأ قليلاً من حيث تكثيف الانتاج.
