السيارات – ظهرت تفاصيل جديدة بخصوص السيارة الخارقة التي ستتولى زمام الأمور في أعلى فئات تشكيلة ماكلارين. وهذه السيارة الجديدة تسير على خطى سيارة F1 وخليفتها P1. وتصف ماكلارين هذه السيارة، كأحدث إصدار من سلسلة “1” بأنها “التعبير المطلق عن السيارات الخارقة الحقيقية. ومنذ البداية، تؤكد الأرقام الرئيسية أن سيارة ماكلارين التي يشاع أن اسمها W1 هي سيارة مميزة مع مجموعة محركات هجينة V8 سعة 4 لتر، توفر ناتجًا إجماليًا يبلغ 1258 حصان و1340 نيوتن متر من عزم الدوران، مما يجعلها أقوى سيارة أنتجتها الشركة على الإطلاق.
وبفضل التركيز على جعل السيارة خفيفة الوزن قدر الإمكان، تتمتع W1 أيضًا بأفضل نسبة قوة إلى وزن في فئتها تبلغ 899 حصانًا/طن. وهي أثقل قليلاً من P1 التي يبلغ وزنها 1399 كجم. ويتوفر للسيارة نظام الدفع الهجين V8 سعة 4.0 لتر بشاحنين توربينيين وناقل حركة DCT من 8 سرعات مع E-Reverse مع القوة القصوى 1,258 حصان / 1,275 حصان وعزم الدوران الأقصى 1,340 نيوتن متر والوزن 1,399 كجم .
وللحفاظ على الوزن منخفضًا، قاومت ماكلارين الرغبة في التحول إلى الدفع الرباعي وبدلاً من ذلك استمرت في إرسال الطاقة إلى العجلات الخلفية تكريمًا لتراثها في السباقات. وهناك الكثير من الحديث عن كون السيارة الجديدة مستوحاة من الفورمولا 1 والإرث الرياضي المرتبط بها.
وهي أسرع سيارة ماكلارين على الطريق على الإطلاق. وفي حين أن وقت التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة البالغ 2.7 ثانية مثير للإعجاب بمفرده، ربما يكون الأمر أكثر إثارة للإعجاب هو حقيقة أن W1 يمكنها الوصول إلى 200 كم/ساعة في 5.8 ثانية وحتى 300 كم/ساعة في أقل من 12.8 ثانية. وتقتصر السرعة القصوى على 350 كم/ساعة. وهناك حقيقة صغيرة مفادها أن W1 أسرع بثلاث ثوانٍ في الدوران حول حلبة ناردو الخاصة بشركة ماكلارين من سينا المتخصصة في السباقات.
ويعمل المحرك بواسطة بطارية 1.384 كيلووات ساعة وهي تكفي فقط لقطع مسافة 1.6 ميل أو 2.6 كم في الوضع الكهربائي فقط، وهو ما لا يزيد حتى عن نصف طول ساحل موناكو. ويتم استخدام البطارية والمحرك الكهربائي أيضًا للرجوع إلى الخلف وتشغيل السيارة بعد فترات طويلة من الخمول ويتم ربطهما بناقل حركة من ثماني سرعات. وتتميز السيارة بوجود العديد من العناصر التصميمية الدقيقة في الواجهة الأمامية، جنبًا إلى جنب مع العديد من الأسطح والشرائح وفتحات التهوية على طول جانب W1، وهي مصممة للمساعدة في الديناميكية الهوائية، وكلها مستوحاة من قسم سباقات ماكلارين.
ويمكن للسيارة تغيير الشكل عندما يتعلق الأمر بمهام السباقات، مع ظهور الأجنحة الأمامية والخلفية النشطة عند وضعها في وضع السباق. ويتميز الجزء الخلفي بجناح خلفي “Active Long Tail” يمتد من منطقة عمل المشتت ويعمل كمكابح هوائية وجناح DRS. وفي حين قد يبدو الجانب العلوي محسنًا بشكل كبير من الناحية الديناميكية الهوائية، فإن الجزء السفلي من السيارة هو الذي يوفر الاستخدام الأكثر فعالية للديناميكية الهوائية الأرضية.
وتأتي السيارة بسعر يبدأ من 2.1 مليون دولار، ولكن تم بيعها بالكامل. كما يتوفر لها قائمة خيارات كبيرة قد ترفع السعر لأكثر من ذلك بكثير. ولن يتم تصنيع سوى 399 نسخة فقط من W1، وكلها تم حجزها بالفعل.
