كما يوجد صادم بارز مع مصابيح ضباب مستديرة وشبكة سوداء. كما يتضح من عدم وجود نوافذ جانبية للصف الثاني والثالث أنها نسخة لنقل البضائع. وتتميز أيضًا بخط بارز يمتد على طول الجوانب ، أسفل المرايا الجانبية مباشرةً. أما بالنسبة للجزء الخلفي ، فهو مختلف تمامًا عن الموديل التجريبي ، كما توجد ملصقات فوق المصابيح الخلفية.
ولا تزال بعض المواصفات الفنية حول طراز الإنتاج غير واضحة ولكن من المتوقع أن يبلغ مداه حوالي 550 كيلومترًا في دورة الاختبار الأوروبية مع بطارية 48 كيلو واط في الساعة و 111 كيلو واط في الساعة. كما أن الأجزاء الداخلية ستشاركها مع ID.3 و ID.4 ، بما في ذلك لوحة عدادات رقمية ونظام معلومات ترفيهي كبير بشاشة تعمل باللمس. وسيتم طرح السيارة أولاً للبيع في أوروبا في نسختين تجارية ونسخة ركاب مع اختيار قاعدة عجلات قصيرة وطويلة ابتداءً من عام 2022 .
