كارلوس غصن يؤكد أن نيسان أصبحت شركة “مملة “

يوسف الجابري
2 دقيقة للقراءة

السيارات – أجرى كارلوس غصن ، الرئيس التنفيذي السابق لشركة نيسان ، مقابلة مع Fox Business حيث كشف المزيد من التفاصيل عن تحالف رينو ونيسان وميتسوبيشي. وفي المقابلة ، روج أيضًا لكتابه Broken Alliance . وقبل اعتقاله ، كان غصن يخطط مع شركة رينو لتعاون وثيق. ووفقًا للمدير التنفيذي السابق، فإن هذا الموقف لم يجعل المديرين التنفيذيين اليابانيين في نيسان سعداء. ويتناول الكتاب الجديد الخطط لتوحيد الشركات المصنعة الثلاثة كما قال منشئ الخطة ؛ وكيف أدى ذلك إلى اعتقاله.

وفي المقابلة ، أكد كارلوس غصن أن خطط تقريب نيسان من رينو تضر بالمديرين التنفيذيين اليابانيين. وخوفًا من فقدان السيطرة على الشركة لصالح الفرنسيين ، دبروا اعتقال المدير التنفيذي البرازيلي بدعوى تزوير تقارير أمنية وعدم الابلاغ عن جميع عوائده المالية.

كما انتقد في المقابلة نظام العدالة الياباني. وقال غصن إن جريج كيلي ، نائب الرئيس السابق لشركة نيسان ، لا يزال في اليابان كرهينة للنظام وهو أيضًا بريء. ويقول إن محاكمة كيلي لن تكون إلا في مارس 2022 ، وهو مثال على كيفية تأجيل اليابانيين للعملية بشكل مصطنع لتأخير الاندماج في التحالف.

وقبل رحلته إلى لبنان ، احتُجز كارلوس غصن في الحبس الانفرادي لعدة أشهر دون أن يتمكن من التحدث إلى زوجته وعائلته. وقال إنه لم يفر من البلاد إلا بعد التأكد من أنه لن يحصل على محاكمة عادلة في اليابان. ودخل كارلوس غصن قيادة نيسان في عام 1999 ، في وقت كانت فيه الشركة المصنعة غير منظمة ومع وجود نماذج قليلة تدر أرباحًا. وفي اليابان وحدها ، باعت نيسان 46 طرازًا مختلفًا وصنعت محركات مختلفة.

وابتكر غصن خطة نيسان للنهضة التي جعلت السيارات والمحركات أقل رشاقة وأكثر ربحية. وفي هذه المقابلة الأخيرة ، قال المسؤول التنفيذي انتهى الأمر بالشركة المصنعة إلى أن تصبح مملة ومتوسطة ، دون أن تجد مكانها في السوق. وقبل إلقاء القبض عليه ، كان غصن ينشئ نظامًا تكون فيه نيسان جزءًا من شيء جديد تمامًا ومع الكثير من الابتكارات التكنولوجية. والآن ، بعد اعتقاله ، يقول المدير التنفيذي إن اليابان ونيسان ورينو وميتسوبيشي وفرنسا والمساهمين فقدوا سمعتهم.

شارك في هذا المقال
أنا يوسف جابر، كاتب شغوف بعالم السيارات منذ سنوات طويلة. بدأت مسيرتي بعد حصولي على درجة البكالوريوس في الإعلام من جامعة الملك عبد العزيز، حيث ركزت على الصحافة المتخصصة. على مدار السنوات العشر الماضية، عملت مع عدة مجلات ومواقع إلكترونية رائدة في المنطقة العربية، حيث غطيت أحدث الأخبار والتطورات في صناعة السيارات. شغفي يكمن في تحليل الاتجاهات الجديدة وتقديم محتوى يساعد القراء على فهم هذا المجال الديناميكي. أسعى دائمًا لتقديم معلومات دقيقة وشاملة، سواء كنت أكتب عن السيارات الكهربائية أو أحدث التقنيات في عالم القيادة. هدفي هو إلهام عشاق السيارات وإبقائهم على اطلاع دائم بكل جديد.
Leave a Comment