السيارات – ظهرت هيونداي أيونيك 6 الكهربائية الجديدة لتحدي التقاليد القديمة مع تصميم انسيابي. وقامت الشركة مؤخراً بالكشف عن مزيد من تفاصيل السيارة بعد تقديمها بصورة رسمية الشهر الماضي.
وتأتي الفئة الأساسية من السيارة مع بطارية تبلغ 53 كيلو وات في الساعة ومحرك كهربائي مثبت في الخلف. ولم تذكر هيونداي مدى قوة السيارة ، لكنها قالت في توقعات سابقة أن النموذج سيبلغ حوالي 215 حصان. وبغض النظر عن الأرقام النهائية ، من المتوقع أن يكون لهذا الإصدار أن يستهلك أقل من 14 كيلو واط في الساعة / لكل 100 كم . وهذا بجعل أيونيك 6 واحدة من أكثر السيارات الكهربائية كفاءة في استخدام الطاقة في السوق.
وسيتمكن المشترون أيضًا من شراء نسخة بعيد المدى مع بطارية أكبر تبلغ 77.4 كيلو وات في الساعة. ويعد هذا بزيادة النطاق إلى أكثر من 610 كم في دورة WLTP . وتعزى هذه الزيادة عن أيونيك 5 إلى مجموعة متنوعة من العوامل بما تشمل الجهود المبذولة لتحسين الكفاءة وكذلك معامل السحب المنخفض 0.21.
وسيتم تقديم أيونيك 6 مع نسخة بعيد المدى بمحرك خلفي ودفع رباعي ، وسيكون هناك محرك مزدوج ينتج عنه قوة مجمعة تبلغ 320 حصان و605 نيوتن متر من عزم الدوران. وقد لا تبدو هذه الأرقام رائعة للغاية ، لكنها ستمكّن السيارة من التسارع من 0 إلى 100 كم في الساعة في 5.1 ثانية.
وتوجد توقعات بتقديم نسخة N من السيارة في المستقبل. وتأتي السيارة بامكانية ضبط القيادة ، حيث يمكن ذلك السائق من تعديل جهد التوجيه وقوة المحرك وحساسية دواسة الوقود عبر نظام المعلومات والترفيه. كما تعتمد السيارة على منصة E-GMP التي تدعم أيونيك 5 وكيا EV6 بالإضافة إلى أيونيك 7 المرتقبة.
وتدعم أيونيك 6 الشحن بتقنية 400 و800 فولت ، كما أن الشاحن السريع بقدرة 350 كيلو وات سيتيح للسيارة الشحن من 10 إلى 80٪ في غضون 18 دقيقة فقط. كما يمكن للمالكين شراء محول ملحق يمكّن السيارة من تشغيل كل شيء من الأدوات إلى الأضواء إلى أجهزة العرض الخارجية.
تصميم يلفت الانتباه
ومن حيث الحجم ، يبلغ قياس السيارة من حيث الطول (4855 ملم) و (1880 ملم) للعرض و (1495 ملم) للارتفاع مع قاعدة العجلات تمتد (2950 ملم). وهذا يعني أن السيارة أقصر بمقدار (46 ملم) من سوناتا ، على الرغم من وجود قاعدة عجلات أطول بـ (107 ملم).
تصميم داخلي واسع وصديق للبيئة
نظام الاضاءة المحيطي
ويوفر نظام الإضاءة المحيط ثنائي اللون ستة نماذج محددة مسبقًا بالإضافة إلى 64 لونًا مختلفًا. ويتميز الطراز أيضًا بميزة Speed Sync Lighting ، والتي تزيد من سطوع الإضاءة الداخلية كلما أسرعت السيارة. وتأتي مقاعد السيارة أرفع بنسبة 30 بالمائة تقريبًا من تلك المستخدمة في الموديلات التقليدية. وتعد بزيادة مساحة الركاب دون التضحية بالراحة. ويمكن للعملاء أيضًا اختيار مقاعد Relaxation Comfort ، والتي تتكيف تلقائيًا مع الوضع المثالي لأخذ استراحة سريعة أو قيلولة أثناء انتظار إعادة شحن سيارتك.
وتشمل المزايا الأخرى مجموعة مفاتيح بسيطة ونظام صوت Bose بثمانية مكبرات صوت. وسيجد المشترون أيضًا نظامًا لتحسين الصوت . وتوفر السيارة قماش PET معاد تدويره أو جلد معالج بيئيًا على المقاعد. وينضم إليهما بطانة سقف من قماش PET الحيوي وسجاد مصنوع من شباك الصيد المعاد تدويرها.
وتتصور هيونداي التصميم الداخلي كمكان لأكثر من مجرد القيادة. وحسب ذلك, يمكن استخدام السيارة كمكتب متنقل حيث أن الكونسول الوسطي به قضبان متوازية تسمح بوضع الكمبيوتر المحمول فوقه بشكل آمن. كما عرضت هيونداي لفترة وجيزة “طاولة ذكية”.
ويتوفر للسيارة مجموعة متنوعة من أنظمة مساعدة السائق مثل نظام التحكم الذكي بالسرعة ، ومساعد القيادة على الطريق السريع ، ومساعد تجنب الاصطدام الأمامي مع الكبح في حالات الطوارئ. وسيجد المشترون أيضًا نظام المساعدة الذكية للحد من السرعة ، ومساعد الاضاءة العالية ، ومساعد التوجيه .
وينضم إليهم مساعد تجنب الاصطدام في النقطة العمياء ، ونظام مراقبة الرؤية العمياء ، والتحذير من الخروج الآمن. بجانب ذلك , يوجد مساعد الركن الذكي عن بُعد ونظام المساعدة على تجنب الاصطدام عند الرجوع للخلف ، ونظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الخلف.
وستدخل هيونداي أيونيك 6 حيز الإنتاج في الربع الثالث من 2022 وستكون متاحة في عدد قليل من الأسواق بحلول نهاية العام.
