مرسيدس بي كلاس 2023 تحصل على تحديثات في التصميم ومحركات مطورة

يوسف الجابري
3 دقيقة للقراءة

السيارات – كشفت مرسيدس عن بي كلاس 2023 المحسنة. وتأتي السيارة بتغييرات قد تبدو بسيطة لأول وهلة. وقام مصممو مرسيدس أولاً بإجراء بعض التعديلات على الواجهة الأمامية للسيارة. وشمل ذلك الصادم الأمامي المعدل والشبكة المعدلة بهدف إعطاء السيارة “دفعة ديناميكية”. كما تتوفر أيضًا مصابيح أمامية LED جديدة.

وتكمل الواجهة الأمامية المحدثة جزء خلفي معدل بمصابيح خلفية LED من قسمين وجناحين رقيقين مثبتين على كل جانب من النافذة الخلفية. كما تم تطوير أربعة تصاميم جديدة للعجلات ، بما في ذلك مجموعة جنوط مقاس 19 بوصة.

كما تم توفير عدادات رقمية مقاس 7 بوصات وشاشة معلومات ترفيهية مقاس 10.25 بوصة بشكل قياسي . كما يمكن للعملاء اختيار مجموعة عدادات رقمية أكبر مقاس 10.25 بوصة. وتم تحسين المقصورة الداخلية من خلال عجلة قيادة جديدة مسطحة القاع وإزالة وحدة التحكم الدائرية الخاصة بشاشة المعلومات والترفيه في الكونسول الوسطي. وتم أيضًا تحديث نظام MBUX ويتضمن مستشعر بصمات الأصابع ومساعد صوتي محسّن Hey Mercedes . كما يوفر ثلاثة أنماط عرض معاد تصميمها باسم Classic و Sport و Discreet.

وبذلت الشركة أيضًا جهدًا لاتخاذ خيارات أكثر وعياً بالبيئة مع المواد المستخدمة في المقصورة . وتضمن ذلك مقاعد الراحة القياسية مع أقسام مركزية تستخدم مواد معاد تدويرها بنسبة 100 في المائة. كما تم إجراء بعض تحديثات السلامة ، بما في ذلك باقة مساعدة السائق التي تم تحديثها والتي تتضمن نظامًا مُحسّنًا للمساعدة في الحفاظ على المسار . كما توفر التحكم النشط في التوجيه ، ووظيفة مساعدة مناورة المقطورة الاختيارية.

وفيما يتعلق بمجموعة المحركات ، فإن جميع نسخ البنزين للسيارة تأتي مع مساعدة كهربائية. ومعظمها يستخدم نظامًا هجينًا خفيفًا بقوة 48 فولتًا مع مولد تشغيل. واعتمادًا على السوق ، سيتم تقديم السيارة بأشكال B 250 e و B 180 و B 200 و B 220 4Matic و B 250 4Matic و B 180 d و B 200 d و B 220 d.

وتم تجهيز الإصدارات الهجينة Plug in ببطارية عالية الجهد محسّنة ، بالإضافة إلى جهد الشحن 3.7 كيلو واط . ويمكن شحنها بالتيار حتى 11 كيلو واط ، بدلاً من 7.4 كيلو واط كما هو الحال في النسخة السابقة. ويمكن أيضًا شحن هذه الطرازات حتى 22 كيلو واط من خلال شاحن تيار مستمر . مما يعني أنه يمكن شحن البطارية من 10 في المائة إلى 80 في المائة من السعة في 25 دقيقة. وتم تحديث المحرك الكهربائي أيضًا ليوفر 5 كيلو واط إضافية ، مما ينتج عنه إجمالي 80 كيلو واط.

شارك في هذا المقال
أنا يوسف جابر، كاتب شغوف بعالم السيارات منذ سنوات طويلة. بدأت مسيرتي بعد حصولي على درجة البكالوريوس في الإعلام من جامعة الملك عبد العزيز، حيث ركزت على الصحافة المتخصصة. على مدار السنوات العشر الماضية، عملت مع عدة مجلات ومواقع إلكترونية رائدة في المنطقة العربية، حيث غطيت أحدث الأخبار والتطورات في صناعة السيارات. شغفي يكمن في تحليل الاتجاهات الجديدة وتقديم محتوى يساعد القراء على فهم هذا المجال الديناميكي. أسعى دائمًا لتقديم معلومات دقيقة وشاملة، سواء كنت أكتب عن السيارات الكهربائية أو أحدث التقنيات في عالم القيادة. هدفي هو إلهام عشاق السيارات وإبقائهم على اطلاع دائم بكل جديد.
Leave a Comment