السيارات – كشفت هوندا عن الجيل الحادي عشر من طرازات أكورد ، والتي تعد بأن تكون الأكثر تقدمًا حتى الآن. وتبدو أكورد 2023 أكثر تحفظًا في التصميم من الجيل السابق. وتتميز بشبكة سوداء تقليدية محاطة بمصابيح أمامية LED. كما توفر صادم أمامي أكثر رشاقة يتميز بمدخل تهوية واسع ، مما يساعد على إبراز عرض السيارة.
كما يتوفر غطاء محرك أطول وهيكل جسم أبسط مع خطوط تصميم دقيقة. وتحمل السيارة تصميم بسيط بدون خطوط معقدة فيما يعرف بالتصميم النظيف أو النقي. ويأتي الجزء الخلفي من السيارة مختلف تماماً عن السابق مع استبدال المصابيح الخلفية التي تحمل تصميم مخلب سرطان البحر بوحدات LED أقل حجماً تمتد باتجاه وسط السيارة. كما يتوفر للسيارة في الخلف صندوق تخزين كبير مع جناح خلفي مدمج.
وسيتم الكشف عن التفاصيل الكاملة مع اقتراب موعد الإطلاق ، لكن النموذج يأتي بشكل قياسي مع مرايا جانبية بلون الهيكل وعجلات معدنية مقاس 17 بوصة. وتتميز الاصدارات الرياضية بمرايا سوداء ، وجناح خلفي أسود ، وعجلات معدنية سوداء مقاس 19 بوصة . بينما يضيف اصدار Sport-L مشتت أسود فريد. وتتميز نسخ Touring التي تتصدر فئات السيارة أيضًا بلمسات سوداء وعجلات سوداء مقاس 19 بوصة ، ولكن تنضم إليها لمسات فضية .
ومن حيث الحجم ، يبلغ طول أكورد 2023 معدل 4971 ملم وعرضها 1862 ملم وارتفاعها 1450 ملم مع قاعدة عجلات تمتد على مساحة 2830 ملم. وهذا يجعل الطراز الجديد أطول بمقدار 69 ملم من سابقه.
تصميم داخلي راقي مع نظم Google المتاحة
وعند الحديث عن أنظمة المعلومات والترفيه ، يتم الآن دعم التحديثات لاسلكياً. كما يتوفر تكامل مدمج مع Google. ونتيجة لذلك ، يمكن للعملاء الوصول إلى خرائط Google ومساعد Google و Google Play لتنزيل التطبيقات بالإضافة إلى الموسيقى والبودكاست والكتب الصوتية. وبغض النظر عن الشاشات ، تتميز أكورد 2023 بلوحة عدادات متطورة بنمط شبكي معدني أنيق يخفي فتحات التهوية. وسيجد العملاء أيضًا حوافًا باللون الأسود البيانو ، ومجموعة مفاتيح محدثة ، ومقاعد أمامية جديدة “مثبتة للجسم” والتي تقلل التعب في القيادة الطويلة.
وأشارت هوندا أيضًا إلى أن العملاء سيجدون مواد فاخرة في نقاط التلامس الرئيسية و1036 ملم من مساحة الأرجل في المقعد الخلفي ، والتي تزيد بمقدار 10 ملم عن ذي قبل. وعند الحديث عن المساحة ، تعد أكورد بأن يكون لديها أكبر مساحة حمولة في فئتها حيث يستمر الصندوق في استيعاب 473 لترًا من الأمتعة. وتأتي تجهيزات LX محدودة, ولكن تزيد التجهيزات في نسخ EX لتضيف مقعد السائق الكهربائي بثماني اتجاهات ، ومقاعد أمامية بتدفئة ، ونظام للتحكم في المناخ ثنائي المناطق ، وفتحة سقف. وتضيف أكورد سبورت فرش فريد باللون الأسود ، ودواسات من الألومنيوم ، وعجلة بغطاء جلدي.
ويمكن للمشترين الذين يبحثون عن مزيد من الرفاهية اختيار EX-L أو Sport-L ، اللذين يأتيان بفرش من الجلد بالإضافة إلى مقعد الراكب الأمامي الكهربائي التعديل في 4 اتجاهات. وتذهب سيارة Touring التي تتصدر الفئات إلى أبعد من ذلك لأنها تضيف مقاعد أمامية من الجلد قابلة للتدفئة والتهوية بالإضافة إلى المقاعد الخلفية بتدفئة. وسيجد السائقون أيضًا شاشة عرض رأسية وشاحن لاسلكي للهواتف الذكية ونظام صوت Bose مزودًا بـ 12 مكبرًا.
اسقاط المحرك 2 لتر
وتحت غطاء المحرك ، تتمتع أكورد LX و EX بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لترًا يتميز بتقنية VTEC المحدثة ، ونظام حقن مباشر مطور وعمود مرفقي عالي الصلابة . وعلى الرغم من التغييرات ، يستمر المحرك في إنتاج 192 حصانًا وعزم دوران يبلغ 260 نيوتن متر. والمحرك متصل بناقل حركة محسّن CVT ، والذي يعد بأن يكون أكثر هدوءًا وأفضل أداء.
وقد تم إسقاط محرك السيارة 2 لتر رباعي الأسطوانات بشاحن توربيني والذي ولد في السابق 252 حصان وعزم دورات 370 نيوتن متر. ونتيجة لذلك ، سيتعين على العملاء الذين يسعون إلى مزيد من الأداء اختيار الطرازات الرياضية Sport-L أو EX-L أو Touring المجهزة بنظام هجين من الجيل الرابع ثنائي المحركات. ويتألف النظام في هذه الاصدارات من محرك Atkinson الجديد رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر وزوج من المحركات الكهربائية التي يتم تركيبها الآن جنبًا إلى جنب. وسمح هذا بتوفير عزم دوران أكبر بواقع 335 نيوتن متر مع انخفاض القدرة الحصانية من 212 حصان الي 204 حصان.
منصة محسّنة وتقنية جديدة لمساعدة السائق
ولم تخض شركة هوندا في التفاصيل ، لكنها قالت إن سيارة أكورد ترتكز على الهيكل الجديد الأكثر صلابة مع تحسين القيادة والركوب. وهناك نظام تعليق مستقل معاد تحديثه للعجلات الأربع. وتقول هوندا أن هذا سيوفر “تجربة قيادة أكثر جاذبية.” ويستفيد الطراز أيضًا من “تحديثات التوجيه” ، والتي تعد بجعل أكورد أكثر متعة في القيادة.
وعلى صعيد السلامة ، تكتسب أكورد وسائد هوائية أمامية جديدة للسائق والراكب تم تصميمها لتقليل احتمالية التعرض لصدمات دماغية شديدة مرتبطة بالتصادمات الأمامية الشديدة. وسيجد المشترون أيضًا وسائد هوائية جانبية للركبة والراكب الخلفي بالإضافة إلى مجموعة Honda Sensing المحدثة من أنظمة مساعدة السائق التي تستفيد من كاميرا جديدة مع مجال رؤية أوسع بمقدار 90 درجة.
وتتضمن التحديثات الأخرى نظام معلومات النقطة العمياء المحسّن الذي يمكنه الآن اكتشاف الكائنات التي يصل طولها إلى 25 مترًا. علاوة على ذلك ، تم تحديث نظام Adaptive Cruise Control ونظام المساعدة في الحفاظ على المسار لتقديم استجابات طبيعية أكثر. والأهم من ذلك ، هناك نظام جديد كليًا لمساعدة الازدحام المروري ، والذي يساعد “السائق على الحفاظ على موضع الحارة عند السير بسرعات أبطأ. وسيتم بناء أكورد 2023 في ماريسفيل بولاية أوهايو وسيتم الإعلان عن الأسعار في الأشهر المقبلة.
