السيارات – بعد غياب قصير عن السوق الأمريكية ، عادت تويوتا لاندكروزر مرة أخرى هناك. والسيارة تعرف في أسواق أخرى باسم تويوتا برادو . وتعتبر في النهاية SUV مميزة بالكثير من الخيارات التي تشمل محركات هجينة هي الأولى من نوعها في تشكيلة لاند كروزر. ومع ذلك ، فإن الإعداد الهجين التقليدي لن يكون مفيد في المستقبل القريب ، لذلك تفكر تويوتا في الاصدارات الكهربائية بالكامل وخلايا الوقود الهيدروجينية.
وقالت تقارير أن كيتا موريتسو ، كبير مهندسي لاند كروزر ، يفكر في أن خلايا الوقود الهيدروجينية لها العديد من المزايا. كما أنها توفر نطاق مناسب للقيادة لمسافات طويلة. ولطالما استُخدمت لاند كروزر كسيارة عمل في أكثر البيئات تحديًا في العالم ، لذا من الضروري توفر مجموعة كبيرة من خلايا الوقود لها. ومع ذلك ، هناك عيوب لنظام خلايا وقود الهيدروجين.
وأكبر مشكلة ستكون الوقود نفسه , فالبنية التحتية لوقود الهيدروجين ليست متوفرة مثل البنزين التقليدي أو حتى محطات شحن المركبات الكهربائية . وهو ما يحد من امكانية استخدام أو بيع سيارة لاند كروزر تعمل بخلايا الوقود المحتملة. كما أن هناك مشكلة أخرى تتمثل في الخزانات المطلوبة لتخزين الهيدروجين ؛ والتي تشغل مساحة أكبر من اللازم وتؤثر على مساحة الركاب.
إذن هل الحل في سيارات الهجين بلج إن؟ تري تويوتا أن السيارات الهجينة هي أفضل نهج للتعامل مع أزمة المناخ الحالية، لكن هذا لن يستمر خلال عقد أو نحو ذلك. وسيكون ذلك صعب في ظل التشريعات الصارمة حول انبعاثات الوقود.
واستخدام نظام هجين لن يؤثر على قدرات لاندكروزر في العبور إلى الغابة أو الصحراء. وعندما تنفد البطاريات ، يوجد محرك بنزين قديم جيد لا يزال بإمكان السائق الاعتماد عليه. ومع ذلك ، لا تزال السيارات الهجينة بلج إن تنتج انبعاثات كربونية.
وستصبح لاند كروزر كهربائية بالكامل في يوم من الأيام ، ولكن هناك العديد من المشكلات التي يتعين على تويوتا إزالتها قبل ذلك. وبينما تقدم المركبات الكهربائية أداءً ممتازًا ولا تصدر أي انبعاثات إلا أنها لا تعمل بشكل جيد عند القطر. كما أن قابلية الاستخدام ستظل مقيدة في بيئات مثل الصحراء الكبرى ، مع عدم وجود شبكة شحن للمركبات الكهربائية. ومن المحتمل أن يكون سعر سيارة لاند كروزر الكهربائية باهظًا ، مما يجعلها بعيدة عن متناول الأشخاص الذين يحتاجون إلى سيارة قوية يمكن الاعتماد عليها.
