5 مزايا تجعل بنتلي كونتيننتال GT سيارة مثالية

يوسف الجابري
3 دقيقة للقراءة

السيارات – تعد سيارة بنتلي كونتيننتال GT سيارة مثالية بالفعل حيث تجمع بين التصميم الداخلي الفخم والمحرك القوي ذو الـ 12 أسطوانة، بالإضافة إلى تقنيات متقدمة للغاية، مع مزايا مثل نظام هجين جديد خفيف يحتوي النظام الكهربائي فيه على بطارية 48 فولت، وبالإضافة إلى ذلك، يقوم نظام الدفع الكلي الأكثر ذكاءً الآن بضبط تقسيم عزم الدوران الأمامي والخلفي وفقاً لوضع القيادة، وسنستعرض معكم اليوم أبرز المزايا التي تجعل بنتلي كونتيننتال GT في هذه المكانة الخاصة.

1-قوة كبيرة

تحت غطاء محركها، تتميز سيارة بنتلي كونتيننتال GT 2019 بمحرك V12 مزدوج التيربو سعة 6.0 لتر والذي أصبح الآن ينتج 626 حصان و897 نيوتن.متر من عزم الدوران، ومن بين التحسينات، تلقى المحرك نظاماً هجيناً خفيفاً بجهد 48 فولت، كما تحتوي على تقنيات مثل توفير الوقود حيث يعمل نظام إلغاء تنشيط الأسطوانات على زيادة الاقتصاد في استهلاك الوقود، ولإنجاح هذا الإعداد، يتعين على الجزء الخاص بإدارة المحرك في كمبيوتر السيارة إجراء 300 مليون عملية في الثانية.

ويتصل المحرك القوي بناقل حركة جديد بثمان سرعات مزدوج القابض، وبفضل هذا المحرك القوي يمكن للكوبيه أن تتسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 3.7 ثانية فقط، وبسرعة قصوى تبلغ 333 كم/س.

2-رؤية أكثر وضوح

تتميز بنتلي كونتيننتال GT الجديدة بمصابيح أمامية بتأثير بلوراي فهي الجيل الأحدث من الأضواء الأمامية الفريدة مصفوفية الشكل نوع L.E.D ذات تأثير القطع الكريستالي كل منها يحتوي على 82 مؤشر LED.

3-شاشة فريدة من نوعها

هل تتسائل عن مكان شاشة النظام الترفيهي؟ عندما ترغب في الحصول على مظهر أكثر تقليدية في سيارة بنتلي كونتيننتال، فإن الشاشة تدور لتكشف عن ثلاثة أجهزة قياس على لوح خشبي، ولإحداث هذا الدوران، يوجد 40 جزء متحرك، بما في ذلك محركان كهربائيان مع علب التروس الخاصة بهم، والتي تتحكم في دوران الشاشة.

4-نظام صوتي متطور

تساهم شركة Naim الرائدة في صناعة مكونات الصوت بخبرتها في بنتلي كونتيننتال GT، ويتكون النظام من 18 سماعة، ومحولان نشطان يجعلان موسيقاك رائعة حقاً، وبالإضافة إلى ذلك، يعمل الإعداد بالكامل عبر مضخم صوت بقوة 2,200 وات.

5-كيلومترات من الأسلاك

للحفاظ على كل هذه التقنيات مستمرة في عملها، هناك 8 كيلومترات من الأسلاك التي تمر عبر بنتلي كونتيننتال GT الجديدة وتشمل الإلكترونيات 2,300 دائرة و92 ECU لتشغيلهم.

شارك في هذا المقال
أنا يوسف جابر، كاتب شغوف بعالم السيارات منذ سنوات طويلة. بدأت مسيرتي بعد حصولي على درجة البكالوريوس في الإعلام من جامعة الملك عبد العزيز، حيث ركزت على الصحافة المتخصصة. على مدار السنوات العشر الماضية، عملت مع عدة مجلات ومواقع إلكترونية رائدة في المنطقة العربية، حيث غطيت أحدث الأخبار والتطورات في صناعة السيارات. شغفي يكمن في تحليل الاتجاهات الجديدة وتقديم محتوى يساعد القراء على فهم هذا المجال الديناميكي. أسعى دائمًا لتقديم معلومات دقيقة وشاملة، سواء كنت أكتب عن السيارات الكهربائية أو أحدث التقنيات في عالم القيادة. هدفي هو إلهام عشاق السيارات وإبقائهم على اطلاع دائم بكل جديد.
Leave a Comment