السيارات – وصل الرئيس التنفيذي لشركة تسلا, إيلون ماسك بشكل مفاجئ إلى الصين في 28 أبريل. وجاء وصوله للصين سعيًا للحصول على الموافقة على نظم القيادة الذاتية الكاملة FSD لسيارات تسلا في السوق الصينية وربما زيارة معرض بكين للسيارات.
وتشير التقارير إلى أنه سيجتمع مع كبار المسؤولين لمناقشة طرح برنامج FSD والترخيص بنقل البيانات إلى الخارج. وعلى الرغم من إطلاق البرنامج قبل أربع سنوات، فإن شركة تسلا لم تجعله متاحًا بعد في الصين، ثاني أكبر سوق لها. وقد دفع هذا التأخير العملاء إلى المطالبة بإصداره مع اشتداد المنافسة في أنظمة مساعدة السائق المتقدمة والقيادة الذاتية في الصين.
وفي وقت سابق ، ذكرت جمعية المستهلكين الصينيين (CCA) أن شركة تسلا إلى جانب 76 طرازًا من 6 شركات سيارات، قد استوفت جميع متطلبات أمان البيانات لمعالجة بيانات السيارات. وفي أبريل، أعلن ماسك على منصة التواصل الاجتماعي X أن FSD قد يكون متاحًا للعملاء الصينيين قريبًا جدًا.
وبحسب وسائل الإعلام الصينية، يريد الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، إيلون ماسك، أن يناقش مع المسؤولين الحكوميين الموافقة على نقل البيانات في الصين إلى مواقع خارجية لغرض التدريب على تقنيات القيادة الذاتية لشركة تسلا.
وكما يتطلب القانون الصيني، يتم تخزين جميع المعلومات التي يجمعها أسطول تسلا محليًا في مراكز البيانات المحلية دون إرسالها إلى مقر رئيسي خارجي في الولايات المتحدة.
وإذا تم إطلاق نظام FSD في الصين من تسلا، فسوف يواجه منافسة من شركات السيارات الكهربائية المحلية الناشئة. وقامت شركة إكسبنج مؤخرًا بتوسيع نطاق القيادة الذاتية لديها Navigation Guided Pilotعلى مستوى البلاد ليشمل جميع الطرق في الصين. وتخطط لإتاحته عالميًا في عام 2025، حيث بدأت اختباره على الطرق الأوروبية بالفعل.
وفي شهر مارس، قامت شركة Nio بتوفير نظام NOP في جميع أنحاء الصين. وكان نظام NOP قابلاً للاستخدام في السابق فقط على الطرق السريعة. وتخطط شركة Nio لجلب برامج القيادة المساعدة الخاصة بها إلى الخارج.
ورسميًا، تلقى ماسك دعوة من قبل منظم معرض بكين للسيارات، الذي أعيدت تسميته مؤخرًا باسم أوتو شاينا حسبما أفاد المجلس الصيني لترويج التجارة الدولية. وقال ماسك : “جميع السيارات في المستقبل ستكون كهربائية”. وتعد تسلا من بين شركات صناعة السيارات القليلة التي لم يكن لها حضور في المعرض. ومع ذلك، يُشاع أن ماسك سيزور المكان.
