هيونداي تظهر مزيد من تفاصيل كونا الجديدة بمحركات الاحتراق والهايبرد

يوسف الجابري
3 دقيقة للقراءة

السيارات – تم الكشف عن سيارة هيونداي كونا 2024 الشهر الماضي ، لكن الشركة قدمت الآن نظرة فاحصة على تصميمها ومواصفاتها. وجاءت ذلك على الأقل فيما يتعلق بالنسخ الهجينة والمزودة بمحركات ICE للاحتراق المخصصة لكوريا. وسيتم تقديم تفاصيل طرازات السيارة الكهربائية والاصدارات العالمية منها في مارس المقبل.

وفي كوريا, ستوفر تشكيلة كونا خيارين لمحركات الاحتراق والهجين والنسخ الكهربائية. وسيوفر لها محرك 2 لتر قوة 147 حصان وعزم دوران 179.5 نيوتن متر . ويأتي ذلك حصريًا مع ناقل الحركة الذكي المتغير (IVT) من هيونداي. ويمكن لأولئك الذين يريدون شيئًا أفضل اختيار محرك T-GDi سعة 1.6 لتر بشاحن توربيني ينتج 195 حصان و 265 نيوتن متر من عزم الدوران.

وتأتي سيارة كونا هايبرد الأكثر كفاءة مزودة بمحرك GDi سعة 1.6 لتر ومحرك كهربائي واحد. مما ينتج عنه قوة مجمعة 139 حصان و 265 نيوتن متر (من عزم الدوران. ولم تقدم هيونداي مزيدًا من المعلومات ولكن تلك المواصفات مطابقة لسيارة كيا نيرو هايبرد .

وتعد سيارة كونا 2024 أكبر بقليل من السابق ، حيث يبلغ طولها 4350 ملم، وعرضها 1825 ملم . كما يبلغ ارتفاعها 1580 ملم، مع قاعدة عجلات تبلغ 2660 ملم.

وحصل الجيل الجديد من كونا الذي يعتبر الجيل الثاني بمصابيح بكامل العرض LED في الأمام والخلف. وتختلف المصابيح في النسخ الكهربائية من السيارة. كما تأتي النسخة الكهربائية بتصميم مختلف للصادمين والكسوة البلاستيكية بلون الهيكل المختلفة عن النسخ الهجينة. كما حصلت نسخ N Line على هيكل رياضي أفضل وخيارًا لسقف أسود وعجلات معدنية فريدة مقاس 19 بوصة.

وفي الداخل ، تدعي هيونداي أن الجيل الجديد أكثر اتساعًا من الطراز السابق . كما يوفر مساحة أكبر للساقين بمقدار 77 مم ، ومساحة أكبر للقدمين تبلغ 11 مم ، وأفضل مساحة للكتف في فئتها للركاب الخلفيين. وتم تحقيق ذلك بفضل قاعدة العجلات الأطول التي تبلغ 60 مم والمقاعد الأمامية الأقل حجماً. علاوة على ذلك ، تم نقل ناقل العجلات الجديد الذي يعمل بسلك خلف عجلة القيادة لتوفير مساحة لأجزاء تخزين إضافية في الكونسول الوسطي. ومع طي المقاعد الخلفية ، يوجد ما يصل إلى 723 لترًا من مساحة الشحن.

ومن حيث التقنيات ، يتوفر لمقصورة القيادة الرقمية شاشتين مقاس 12.3 بوصة ، مع نظام المعلومات والترفيه الجديد مع التحديثات اللاسلكية. وهناك أيضًا إضاءة محيطية ، وباب خلفي ذكي كهربائي ، وشحن لاسلكي ، وميزات التحكم عن بعد. كما توفر الكثير من وسائل المساعدة ADAS بما في ذلك نظام التحكم الذكي في الثبات القائم على نظام الملاحة (NSCC) ومساعد القيادة على الطرق السريعة (HDA).

شارك في هذا المقال
أنا يوسف جابر، كاتب شغوف بعالم السيارات منذ سنوات طويلة. بدأت مسيرتي بعد حصولي على درجة البكالوريوس في الإعلام من جامعة الملك عبد العزيز، حيث ركزت على الصحافة المتخصصة. على مدار السنوات العشر الماضية، عملت مع عدة مجلات ومواقع إلكترونية رائدة في المنطقة العربية، حيث غطيت أحدث الأخبار والتطورات في صناعة السيارات. شغفي يكمن في تحليل الاتجاهات الجديدة وتقديم محتوى يساعد القراء على فهم هذا المجال الديناميكي. أسعى دائمًا لتقديم معلومات دقيقة وشاملة، سواء كنت أكتب عن السيارات الكهربائية أو أحدث التقنيات في عالم القيادة. هدفي هو إلهام عشاق السيارات وإبقائهم على اطلاع دائم بكل جديد.
Leave a Comment