السيارات – كشفت ميتسوبيشي عن الطراز التجريبي الجديد D:X في معرض التنقل الياباني. وتجمع السيارة الميني فان الكهربائية بين عملية الفان للركاب وقدرات مركبات الطرق الوعرة مع بعض التصميم المستقبلي.
ولم تخض الشركة في تفاصيل كثيرة ولكنها لمحت إلي أن D: X مدعومة بنظام دفع هجين بلج إن يرسل الطاقة إلى العجلات الأربع. ويعمل نظام الدفع الرباعي الكهربائي بشكل وثيق مع نظام الإدارة الديناميكية للمركبة S-AWC لتوفير قيادة مستقرة وآمنة في جميع الظروف، بغض النظر عن الطقس أو سطح الطريق. ويقال إن D: X تتمتع بقدرة دقيقة على التعامل مع مختلف الطرق وركوب يقارن بسيارات الركاب العادية.
ويعمل هيكل السيارة المصمم بذكاء على حماية الركاب في حالة حدوث تصادم. ويمكن العثور على ملامح قوته في الأعمدة الجانبية إذ يضمن الحفاظ على سلامة الركاب أثناء التنقل. ويشكل هذا جزءًا من روح التصميم الخاصة بشركة ميتسوبيشي وهي فلسفة “أقصى مساحة وأمان للبشر، أقصى قدر من القيادة على الطرق الوعرة لمغامرة بلا حدود”.
ومن ناحية التصميم، لا تبدو سيارة D:X مثل حافلة مدرسية صغيرة عادية. وأول ما يظهر في التصميم هو الجزء الزجاجي الكبير، حيث يلتف الزجاج الأمامي نحو النوافذ الجانبية. وهذا له فوائد عديدة، مثل السماح بدخول المزيد من الضوء الطبيعي إلى المقصورة.
وفي المقدمة، يضفي تصميم Dynamic Shield المألوف شخصية قوية على D:X. وقد تطور التصميم ليوفر ميزة أمان للمركبة، مع درع متكامل يمتد على جانب السيارة. كما يمكن العثور على المصابيح الأمامية على أقواس العجلات العضلية مع مصابيح بتصميم منحني على شكل حرف T.
كما توجد عجلات وإطارات كبيرة للطرق الوعرة ، مما يضفي على D:X مظهرًا قويًا. ويجب أن تكون الشاحنة الصغيرة جيدة في اجتياز الأراضي الوعرة، وذلك بفضل الخلوص الأرضي الكبير، والأجزاء الواقية على الجوانب. وجاء الطراز التجريبي بلون نحاسي أنيق مع لمسات شبه لامعة.
ويمكن القول إن التصميم الداخلي هو أهم ما يميز D:X. ويمنح غطاء المحرك الشفاف والزجاج الأمامي الكبير الحجم للسائق مجال رؤية أوسع، وهو أمر ضروري عند القيادة على الطرق الوعرة. ويتم التعامل مع الركاب بمقاعد بانورامية يمكن تدويرها للحصول على تصميم داخلي على طراز الصالة أو تحريكها لإنشاء تصميمات مختلفة للمقصورة.
كما أن الزجاج الأمامي يعرض معلومات السائق، مثل زاوية العجلة وظروف سطح الطريق. كما يتوفر مساعد رقمي يوفر معلومات قيمة، مثل الظروف الجوية وتوجيهات الطريق. وتم استخدام فرش جلدي في المقصورة الداخلية يتضمن جلد أسمر أنيق ومُعزز بتطعيمات معدنية أنيقة باللون الرمادي الألوميت.
كما تعاونت ياماها وميتسوبيشي لتقديم نظام صوتي جديد يوفر للركاب إحساسًا ثلاثي الأبعاد. وتوجد مكبرات الصوت داخل مساند الرأس والعديد من المواقع الأخرى لتوفير تجربة استماع مميزة.
