مراجعة سيارة أودي A5 كابروليه 2017 … فرد العائلة المرح

يوسف الجابري
3 دقيقة للقراءة

السيارات- قدمت أودي مع عائلة A5 الجديدة عدة خيارات لمحبي السرعة والعصرية، إلا أن أحد افراد هذه العائلة أكثر محبا للمرح والمتعة من البقية، وهو النسخة الكابروليه المكشوفة التي توفر كافة نقاط المتعة في الهواء الطلق.

التصميم الخارجي

تمتلك كافة سيارات أودي سحرها التصميمي الخاص، إلا أن هذا الجيل الجديد من عائلة A5 تقدم مستوى جديد من هذا السحر.

فالمقدمة تقدم غطاء المحرك ذو الخطوط التصميمية البارزة التي تعبر عن قوة ورياضية السيارة، إضافة إلى المصابيح الجديدة ذات إضاءة الـ LED والعدسات المستطيلة، والتي تعطي السيارة شخصية قوية وهجومية تمنحها تفوق على المنافسين.

كذلك تأتي شبكة التهوية الجديدة التي تمدد الأيقونية التصميمية لأودي بمزيد من العصرية، وخاصة مع الخطوط المغطاة بالكروم اللامع، وشعار أودي كبير الحجم في المنتصف، إضافة إلى المصد الأمامي ذو التصميم الحاد الذي يعزز من رياضية السيارة.

على الجانبين تنطلق الخطوط الرياضية من المصابيح الأمامية، ومرورا بأقواس العجلات الأمامية المنتفخة والأبواب، وحتى الوصول للمصابيح الخلفية، إضافة إلى العجلات المعدنية رياضية التصميم، والسقف الأسود القابل للطي المصنع من القماش، والذي يعطي للسيارة مظهر أنيق.

في الخلف تأتي المصابيح الجديدة العاملة بالـ LED والتي تميل في تصميمها إلى المدرسة الأمريكية، إضافة إلى الحافة البارزة لباب التحميل الخلفي لتعزيز الارتكازية، وكذلك فتحات طرد العادم الثنائية على الجانبي الأيسر التي تشير إلى رياضية السيارة.

المقصورة الداخلية

داخل المقصورة يرتقي مستوى الفخامة والعصرية في A5 كابروليه، حيث عجلة القيادة ثلاثية الأذرع المكسوة بالجلد، مع تطعيمات من اللون الفضي، إضافة إلى لوحة العدادات التي تقدم شاشة LCD عالية الجودة تستعرض كافة المعلومات، مع عدة وضعيات تسمح بعرض الخرائط إلى جانب العدادات، إضافة إلى عدة خيارات للعرض.

كذلك يأتي الكونسول الوسطي بتصميم عصري يقدم شاشة صغيرة لعرض معلومات مكيف الهواء، مع أدوات بسيطة لضبط درجة الحرارة داخل المقصورة، مع نظام معلوماتي متطور يوفر كافة المعلومات الهامة عن السيارة، والنظام الترفيهي.

المحرك والأداء

تعمل أودي A5 كابروليه بمحرك قوي يوفر لها أداء رياضي ومتعة قيادة متميزة.

فالمحرك رباعي الأسطوانات من عائلة TFSI سعة 2 لتر ذو شحن توربيني، ويولد المحرك 252 حصان من القوة عند 5000 لفة في الدقيقة، وعزم 370 نيوتن.متر عند 1600 لفة في الدقيقة، ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من 7 سرعات، يرسل بالقوة للعجلات الأربعة عبر نظام كواترو للدفع الكلي.

شارك في هذا المقال
أنا يوسف جابر، كاتب شغوف بعالم السيارات منذ سنوات طويلة. بدأت مسيرتي بعد حصولي على درجة البكالوريوس في الإعلام من جامعة الملك عبد العزيز، حيث ركزت على الصحافة المتخصصة. على مدار السنوات العشر الماضية، عملت مع عدة مجلات ومواقع إلكترونية رائدة في المنطقة العربية، حيث غطيت أحدث الأخبار والتطورات في صناعة السيارات. شغفي يكمن في تحليل الاتجاهات الجديدة وتقديم محتوى يساعد القراء على فهم هذا المجال الديناميكي. أسعى دائمًا لتقديم معلومات دقيقة وشاملة، سواء كنت أكتب عن السيارات الكهربائية أو أحدث التقنيات في عالم القيادة. هدفي هو إلهام عشاق السيارات وإبقائهم على اطلاع دائم بكل جديد.
Leave a Comment