السيارات – عادت مازدا إلى معرض التنقل الياباني للمرة الأولى منذ عام 2019. وكشفت عن موديل تجريبي خاص يسمى Iconic SP. وقالت الشركة أنه يمثل نوع جديد من السيارات التجريبية الرياضية المدمجة المصممة للعملاء الذين يحبون السيارات ومتعة القيادة. وقالت مازدا إن الحرف “S” في “SP” يرمز إلى الروح، بينما يرمز الحرف “P” إلى “العاطفة”.
وكما يتضح من براءات الاختراع المقدمة من شركة مازدا، فإن الشركة لم تتخل عن محرك وانكل الدوار. وتقول مازدا إن المحرك الدوار قابل للتطوير بشكل كبير ويمكنه حرق أنواع الوقود البديلة مثل الهيدروجين. وبمعنى آخر، يمكن تشغيل هذه السيارة الرياضية بدون كربون.
وتوفر المحركات الكهربائية جنبًا إلى جنب مع المحرك الدوار قوة إجمالية تبلغ 365 حصانًا، أي أكثر من 100 حصان عن محرك RX-7 المزود بشاحن توربيني. وتمكنت مازدا من إبقاء السيارة خفيفة نسبيًا وفقًا للمعايير الحديثة. وتروج مازدا لنسبة قوة إلى وزن مذهلة تبلغ 3.9 وتوزيعًا مثاليًا للوزن بنسبة 50:50.
ويأتي التصميم الخارجي المستوحى من RX-7 بلون أحمر مثير من مازدا يسمى فيولا الأحمر. وهذا اللون الجديد يجمع بين فلسفة شركة مازدا “إثراء الحياة المتحركة لأولئك الذين نخدمهم” مع رغبة الشركة في “الاعتزاز باللون الأحمر”. وهذا الموديل التجريبي هو في الواقع أقصر قليلاً من RX-7 ولكن بقاعدة العجلات أطول .
وتتميز السيارة بغطاء محرك منخفض للغاية لا يسمح به إلا المحرك الدوار. وتفتقد السيارة المصابيح الأمامية القابلة للاختفاء. كما أنها تتميز بشكل الباب الدائري المميز من RX-7. وتفتح هذه الأبواب لتكشف عن مقصورة بسيطة جدًا تحتوي على شاشة معلومات ترفيهية صغيرة، وشاشة مجموعة عدادات، وعدد قليل من المفاتيح في الكونسول الوسطي.
