لكزس آر إكس 2025 تأتي بلمسات إف سبورت الجديدة وإصدار بلاك لاين الخاص

يوسف الجابري
3 دقيقة للقراءة

السيارات – تعتبر RX السيارة الأكثر مبيعًا لدى لكزس وستحصل على عدد قليل من التحديثات لموديلات 2025. ومن أهم التحديثات الكشف عن إصدار بلاك لاين – Black Line الخاص الجديد، والذي يعتمد على اصدار RX 500h F Sport Performance. ويتميز الاصدار الجديد بتصميم خارجي بلمسات سوداء وعجلات سوداء مقاس 21 بوصة، وفرامل برتقالية.

والتغييرات الإضافية محدودة في السيارة، لكن التصميم ثنائي اللون للطراز يتكرر في الداخل مع تصميم داخلي أسود يتميز بخياطة متباينة باللون الرمادي. وسيقتصر الإنتاج على 500 وحدة في جميع أنحاء أمريكا الشمالية.

وبجانب الإصدار الخاص الجديد، قررت لكزس إضافة فئة إف سبورت ديزاين – F Sport Design. ويبدو هذا غير ضروري تمامًا نظرًا لوجود فئات عديدة مثل إف سبورت برفورمانس وإف سبورت هاندلينج ولاكشري وبريميوم بلس وبريميوم وستاندرد. ويتوفر اصدار إف سبورت ديزاين بشكل حصري مع نسخ RX 350 وRX 350h. ويعتمد الطراز الجديد على فئة بريميوم ويضيف تفاصيل تصميم F Sport التقليدية التي تظهر على الواجهة الأمامية والشبك الأمامي والمشتت الخلفي. كما تظهر لمسات خشبية بلون أسود مفتوح المسام وعجلات مقاس 21 بوصة سوداء.

وإذا لم تكن السبعة فئات كافية، فإن RX تقدم مجموعة كبيرة من المحركات. وهناك الكثير من الخيارات حتى أن لكزس ارتبكت وزعمت أن RX 350 بها محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر بشاحن توربيني. ولكنه يحتوي في الواقع على محرك توربيني مألوف سعة 2.4 لتر رباعي الأسطوانات ينتج 275 حصان و429 نيوتن متر من عزم الدوران.

وبالمثل، تعود RX 350h بمجموعة محركات هجينة تنتج 246 حصان و316 نيوتن متر من عزم الدوران. من ناحية أخرى، تبلغ قوة RX 500h F Sport Performance اجمالي 366 حصان وعزم دوران 550 نيوتن متر.

ونظرًا لأن هذه الخيارات ليست كافية بوضوح، تقدم لكزس أيضًا RX 450h+ هجينة قابلة للشحن. وتتميز بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر وثلاثة محركات كهربائية وبطارية ليثيوم أيون 18.1 كيلو واط في الساعة. ويمنح هذا الطراز ناتجًا إجماليًا يبلغ 304 حصان ومدى كهربائي فقط يبلغ 56 كم.

وستصل لكزس RX 2025 إلى وكلاء الولايات المتحدة في وقت لاحق من هذا العام وسيتم الإعلان عن الأسعار أقرب إلى الإطلاق. ومع ذلك، يتوقع أن تكلف أكثر قليلاً من الطراز السابق بسعر 49950 دولارًا.

شارك في هذا المقال
أنا يوسف جابر، كاتب شغوف بعالم السيارات منذ سنوات طويلة. بدأت مسيرتي بعد حصولي على درجة البكالوريوس في الإعلام من جامعة الملك عبد العزيز، حيث ركزت على الصحافة المتخصصة. على مدار السنوات العشر الماضية، عملت مع عدة مجلات ومواقع إلكترونية رائدة في المنطقة العربية، حيث غطيت أحدث الأخبار والتطورات في صناعة السيارات. شغفي يكمن في تحليل الاتجاهات الجديدة وتقديم محتوى يساعد القراء على فهم هذا المجال الديناميكي. أسعى دائمًا لتقديم معلومات دقيقة وشاملة، سواء كنت أكتب عن السيارات الكهربائية أو أحدث التقنيات في عالم القيادة. هدفي هو إلهام عشاق السيارات وإبقائهم على اطلاع دائم بكل جديد.
Leave a Comment