فولكس فاجن ارتيون تبدو مثل سيارة رياضية بفضل مولد الصوت في نظام العادم

يوسف الجابري
1 دقيقة للقراءة

السيارات – تحمل فولكس فاجن ارتيون جودة مثيرة تفوق كل موديلات فولكس فاجن ربما باستثناء طوارق الجديدة ، كما أن تصميمها حصري يشمل خطوط خاصة في المصابيح الأمامية والزوايا الملحوظة فوق الأقواس وغطاء الصندوق الخلفي.

وبطبيعة الحال ، هناك العديد من السيارات الكوبيه ذات الأبواب الأربعة الأخرى بأسعار معقولة ، مثل سيارة كيا ستينجر ولكن ارتيون يتفوق على منافسيه الألمان مثل Audi A5 Sportback و BMW 4 Series Gran Coupe من حيث السعر والعملية.

والعيب الرئيسي الوحيد لهذه السيارة يتعلق بهندستها حيث انها تقوم على نفس منصة MQB التي تنتج باسات سيدان الأوروبية. كما أن ارتيون أثقل. أيضا ، باستثناء الاصدار القياسي بمحرك 1.5 لتر ، ويتكون نطاق المحرك حصريا من محرك 2 لتر تيربو. أما موديل باسات CC السابق على ارتيون فجاءت بمحك GT-2 بقوة 200 حصان كما أن المحرك TSI القياسي 1.8 لتر لم يكن سيء .

ولا تقدم فولكس فاجن حاليا نظاما نشطًا للعادم ، ولكنه متوفر بسهولة في خدمات ما بعد البيع والتعديل ، ووجدنا مقطع فيديو حيث تم تركيب نظام عادم نشط على محرك باسات 2 لتر BiTDI بقوة 240 حصان في السيارة يوفر لها صوت أقوى للمحرك.

شارك في هذا المقال
أنا يوسف جابر، كاتب شغوف بعالم السيارات منذ سنوات طويلة. بدأت مسيرتي بعد حصولي على درجة البكالوريوس في الإعلام من جامعة الملك عبد العزيز، حيث ركزت على الصحافة المتخصصة. على مدار السنوات العشر الماضية، عملت مع عدة مجلات ومواقع إلكترونية رائدة في المنطقة العربية، حيث غطيت أحدث الأخبار والتطورات في صناعة السيارات. شغفي يكمن في تحليل الاتجاهات الجديدة وتقديم محتوى يساعد القراء على فهم هذا المجال الديناميكي. أسعى دائمًا لتقديم معلومات دقيقة وشاملة، سواء كنت أكتب عن السيارات الكهربائية أو أحدث التقنيات في عالم القيادة. هدفي هو إلهام عشاق السيارات وإبقائهم على اطلاع دائم بكل جديد.
Leave a Comment