فورد S-Max وجالاكسي يحصلان على محركات ديزل مطورة ونواقل حركة أكثر سلاسة

يوسف الجابري
1 دقيقة للقراءة

السيارات – ربما تشير الشائعات الي وقف فورد انتاج سيارات S-Max وجالاكسي ولكن الشركة رفضت هذه التقارير مؤخراً مؤكدة أنها لا تنوي ذلك خاصة في المستقبل القريب وقامت بتوفير نسخ محدثة من السيارتين الـMPV من خلال النسخ الديزل الجديدة بمحرك 2 لتر ايكوبلو بقوة 118 حصان و148 حصان و187 حصان وهذه المحركات تتوفر بشاحن توربيني وحيد أما النسخ بشاحنين توربينيين فتصل الي 237 حصان.

وتعمل المحركات الديزل مع ناقل حركة مانيوال من 6 سرعات أو أوتوماتيك من 8 سرعات وبنظام دفع أمامي أو كلي كما قام المهندسون في فورد بتطوير ناقل الحركة الأوتوماتيك ليوفر تشغيل أكثر نعومة وتحسين في استجابة الناقل مع زيادة الكفاءة في استهلاك الوقود .

كما سيتوفر للسيارتين مثبت سرعة قابل للتكيف مع نظام ستوب جو وناقل أوتوماتيك من 8 سرعات مع نظام مطور لرصد البقع العمياء يرصد السيارات حتى 18 متر كما غيرت فورد مكان المكابح الالكترونية لجانب السائق. كما وفرت فورد في نسخة S-Max in Vignale تكنولوجيا القضاء على الضوضاء بصورة قياسية كما شملت الاضافات مكابح حمراء ولون فضي Diffuse أو أزرق كرومي.

شارك في هذا المقال
أنا يوسف جابر، كاتب شغوف بعالم السيارات منذ سنوات طويلة. بدأت مسيرتي بعد حصولي على درجة البكالوريوس في الإعلام من جامعة الملك عبد العزيز، حيث ركزت على الصحافة المتخصصة. على مدار السنوات العشر الماضية، عملت مع عدة مجلات ومواقع إلكترونية رائدة في المنطقة العربية، حيث غطيت أحدث الأخبار والتطورات في صناعة السيارات. شغفي يكمن في تحليل الاتجاهات الجديدة وتقديم محتوى يساعد القراء على فهم هذا المجال الديناميكي. أسعى دائمًا لتقديم معلومات دقيقة وشاملة، سواء كنت أكتب عن السيارات الكهربائية أو أحدث التقنيات في عالم القيادة. هدفي هو إلهام عشاق السيارات وإبقائهم على اطلاع دائم بكل جديد.
Leave a Comment