وقال جاكي ديماركو مدير خط إنتاج شاحنات فورد : “نحن نعرف الأشخاص الذين يعملون في مواقع البناء أو التعدين ويستخدمون كابينة الشاحنة الخاصة بهم للحصول على قيلولة ، وقد تعلمنا أن المالكين العاديين يفعلون ذلك أيضًا ،وعندما كنت أصطحب بناتي إلى بطولات الهوكي ، فكان أحداهما تنام في المقعد الخلفي والآخر على أرضية شاحنتي ، وقد عزز ذلك فكرة أننا نحن بحاجة إلى إصلاح هذا الأمر ”
وأضاف كولهويك: “لا توجد محركات إضافية في هذه المقاعد فهي مجرد آلية بسيطة تعتمد على قيام العميل بتحريك ظهر المقعد باستخدام وظيفة الإمالة الكهربائية، فالأمر بسيط وفعال ، ونعتقد أن عملائنا سيحبون مدى إنتاجيتهم بدرجة أكبر بمجرد الحصول على مزيد من الراحة أثناء فترة التوقف.
