ولاتزال هيونداي تحافظ على تمويه الجسم بالكامل وهناك ما يكفي من اللوحات المزيفة على الجزء الخلفي لحجب تصميم السيارة الكامل. كما أن الجزء العلوي من السيارة غير مخفي تقريبًا ويمكننا إلقاء نظرة على خط السقف الذي يشبه إلى حد كبير تصميم الموديل التجريبي بروفيسي. وفي حال كان الشكل العام لنموذج الإنتاج يشبه النموذج الأولي ، فسيكون الأمر مميز.
و هناك تقارير تفيد بأن هيونداي ستؤخر إطلاق السيارة حتى وقت لاحق من هذا العام من أجل زيادة طول هيكلها بمقدار 20 ملم. ومن المتوقع أن يتم كشف النقاب عن أيونيك 6 مع بطارية بقوة 77.4 كيلو وات في الساعة مشتركة مع أيونيك 5 .
