وسيكون على الراغبين في سيارات الديزل الاكتفاء بالدفع الأمامي فقط بينما من يرغبون في الدفع الكلي أن يتجاوزا محركات الديزل الي البنزين. ولكن من يرغب في سيارات الديزل والدفع الرباعي في نفس الوقت فعليه الاسراع لأن لدي التجار بعض من النسخ السابقة من اكوينوكس وتيرين في الوقت الحالي فيما يتوقع تقديم السيارات بقدر كبير من الخصومات .
على العكس من ذلك ، يبدو أن شركة مثل مازدا لا تزال تقدم سيارة CX-5 المفعمة بالحيوية مع كل من الدفع الرباعي ومحرك الديزل في أعلى طرازاتها Signature ، والتي تبدأ من حوالي 42000 دولار. وهذا أكثر بكثير من قيمة من أسعار البداية لموديلات أكوينوكس وتيرين بنفس نظام الدفع حيث تبدأ أكوينوكس من سعر 32،495 دولار ، بينما يبدأ إصدار تيرين من 34،795 دولار.
ويبدو أن إيقاف سيارات الكروس أوفر المدمجة الديزل ذات السعر المنخفض والتي تعمل بنظام الدفع الرباعي سيترك ثغرة في السوق. ومع ذلك ، بالنظر إلى تعليق جنرال موتورز حول قلة الطلب على هذه السيارات، فمن المحتمل ألا يلاحظ اختفائها الا عدد قليل.
