السيارات – تعتبر لكزس IS هي الفرصة الأخيرة لشركة صناعة السيارات اليابانية للاحتفاظ بمكان في سوق السيدان الرياضية. وقد قامت الشركة بوقف سياراتها الأخرى على غرار GS . وظهرت إشاعة جديدة من موقع Spyder 7 الياباني تدعي أن لكزس تعمل على نسخة IS F جديدة والتي سترتقي بأداء IS 500 إلى المستوى التالي.
وقدمت لكزس IS500 العام الماضي ، وتتميز بمحرك V8 سعة 5.0 لتر بقوة 472 حصان. كما تأتي مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات ودفع خلفي. وحصلت على قوة أكبر بواقع 20 حصان لكنها حملت نفس المحرك سعة 5.0 لتر. ويتميز غطاء محرك السيارة بجزء بارز مع فتحة تهوية ، والسقف المصنوع من ألياف الكربون. ولا يختلف المظهر العام للسيارة كثيرًا عن IS500 الحالية.
وقد قدمت العديد من نسخ F Sport في تشكيلة لكزس في السنوات الأخيرة ، بما في ذلك RX ، و RC ، و IS ، و GS . وظهرت IS F الأصلية لأول مرة في عام 2007 واستمرت عدة سنوات. وحملت محرك V8 بقوة 416 حصان وناقل الحركة للانعطاف بسرعات عالية . وسجلت IS F تسارع من 0 إلى 100 كم في الساعة في 4.4 ثانية عندما كانت جديدة.
وابتعدت لكزس عن محركات V8 في معظم مركباتها الأخرى ، بما في ذلك LX . ومن غير المرجح أن تحصل LC على اصدار F. ويبدو أنه من المقرر أن تصل IS F إلى اليابان في أكتوبر 2022. وفيما يتعلق بالتسعير ، تأتي نسخ IS 500 F الرياضية الحالية من حوالي 58000 ألف دولار ، و يبدأ طراز بيرفورمانس بريميوم بسعر يزيد قليلاً عن 62000 دولار. وسيتفوق اصدار IS F الجديد على كلتا هاتين السيارتين ويمكن أن يصل إلى 70.000 دولار.
