السيارات – لقد مرت ثلاث سنوات فقط منذ أن قدمت تويوتا الجيل الثاني من سيارتها الكوبيه الرياضية الشهيرة GR 86 في عام 2021. وقدمت وقتها إلى جانب نظيرتها سوبارو BRZ. ومع ذلك، فإن الشائعات منتشرة حول الجيل الجديد من السيارة.
وتشير بعض التقارير إلى تاريخ إصدار متفائل لهذا الجيل في عام 2025 ومجموعة محركات جديدة مفاجئة. ويتضمن ذلك محرك توربيني ثلاثي الأسطوانات مقترن بنظام هجين.
ولأكثر من عام، كانت هناك تقارير حول هذا السيناريو المحدد ومجموعة الدفع الأساسية ومجموعة المحركات. وقد أشارت بعض الشائعات الي أن GR86 القادمة ستظهر لأول مرة في عام 2028، وتتميز بمحرك هجين سعة 1.4 لتر مزود بشاحن توربيني. ويشير آخر إلى وصول مبكر لها في عام 2025، مع محرك هجين سعة 1.6 لتر مزود بشاحن توربيني.
ويبدو الآن أن السيناريو الأخير هو الأكثر احتمالا. ووفقاً لتقرير جديد، من المتوقع أن يكون المحرك مشابهاً للمحرك المستخدم في طرازات جي آر ياريس وجي آر كورولا. ولكن القوة ستزيد عن 300 حصان. بالإضافة إلى ذلك، فإن نظام الدفع سيتوفر بنوع من أشكال الهجين مثل الموجودة في لاندكروزر 250 ولكزس GX. وقد تحتفظ بتصميم المحرك الامامي مع الدفع الخلفي وناقل يدوي أو أوتوماتيك.
وبطبيعة الحال، فإن تطوير سيارة رياضية منخفضة المبيعات ليس هو أفضل شيء بالنسبة لهوامش الربح لدى معظم شركات صناعة السيارات. ولهذا السبب عملت تويوتا وسوبارو معًا لتطوير GR86 / BRZ. وإذا اختارت تويوتا بالفعل ما يناسبها بالنسبة للمحرك في الجيل القادم من GR86، فيمكن أن يشير ذلك إلى إنهاء الشراكة بين العلامتين فيما يتعلق بسلسلة السيارات الرياضية.
