السيارات – ظهرت سيارة تويوتا كراون سبورت لأول مرة في السوق اليابانية. وهي تنضم إلى مجموعة واسعة من الطرازات الكهربائية تحت شعار كراون. وتعكس سيارة الـSUV هذه التصميم الرياضي للموديل التجريبي الذي تم الكشف عنه العام الماضي ويوفر خيارات هجينة عادية بشحن ذاتي وهجينة تحتاج للشحن الكهربائي.
وهناك أوجه تشابه بين كراون سبورت وفيراري بوروسانجي من حيث صورة السيارة العامة والمصابيح الأمامية LED الرفيعة. ويعد تصميم وجه المطرقة من تويوتا سمة عامة مشتركة بين طرازات كراون كما ظهرت لسيارات بريوس وBZ الكهربائية.
ويتميز التصميم الجانبي لسيارة كراون سبورت بهيكل منحوت وعجلات معدنية مقاس 21 بوصة. والجزء الخلفي رياضي مميز مع مصابيح خلفية LED موضوعة أفقيًا مع زجاج أمامي صغير ومائل بشدة، بالإضافة إلى فتحات رأسية على الصادم الخلفي.
وستأتي تويوتا كراون سبورت مع خيارين للمحركات. والأول هو الهجين ذاتي الشحن، باستخدام نظام E-Four Parallel Hybrid بمحرك سعة 2.5 لتر . وهو يوفر قوة مجمعة تبلغ 231 حصانًا يتم إرسالها إلى العجلات الأربع من خلال نظام الدفع الرباعي الكهربائي. وفيما يتعلق بالهجين بلج إن، لم تكشف تويوتا عن تفاصيل محددة ولكنها ذكرت أنها ستتميز بنطاق جيد بفضل بطارية ليثيوم أيون كبيرة السعة.
كما تم تعديل منصة TNGA التي تدعم سيارة كراون سبورت بدقة لتوفير تجربة قيادة ممتعة. وهي تركز على الاتصال بين السائق والمركبة. وتعمل على تعزيز خفة الحركة، حيث تتميز السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بنظام التوجيه الخلفي الديناميكي (DRS).
وسيتم تصنيع تويوتا كراون في مصنع تسوتسومي في اليابان بحجم إنتاج شهري يبلغ 700 وحدة. وفي البداية، سيتم تقديمها في فئة Hybrid Sport Z بسعر 39,620 دولار. كما سيتم قبول الحجوزات حاليًا في اليابان، ومن المقرر أن يتم التسليم الأول للطراز الهجين في نوفمبر، يليه الطراز الهجين بلج إن في ديسمبر.
وستتوسع تشكيلة كراون بشكل أكبر مع طرح كراون سيدان في نوفمبر وكراون إستيت في عام 2024، لتنضم إلى كراون كروس أوفر الحالية.
