السيارات – قامت تويوتا باختبار ناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد الخاص بها خلال رياضة السيارات, وقد نجحت في ذلك. وفي الجولة الخامسة من سلسلة سوبر تايكيو، قام رئيس مجلس إدارة شركة تويوتا والرئيس التنفيذي السابق أكيو تويودا، باختبار سيارة GR Yaris المجهزة بالناقل الجديد للحركة.
وبعد الانتهاء من السباق الذي دام خمس ساعات، خرج منبهرًا. وقال : “سيغير الناقل DAT قواعد اللعبة”، مضيفًا: “ليس هناك وقت ضائع عند التبديل للسرعات، وبالتالي يمكن فقط التركيز على المكابح والتسارع.”
وخلال السباق الرئيسي في سوبر تايكيو موتيجي، سجل تويودا سان أسرع لفة بلغت 2:11.953. وذلك أبطأ بـ 14 جزءًا من مائة من الثانية فقط من زمن السائق المحترف ماساهيرو ساساكي. ولكن لماذا تقوم تويوتا بتطوير أوتوماتيكي جديد؟ هدف تويوتا هنا هو جعل رياضة السيارات مستدامة. يخبرنا هذا أن نظام DAT ليس مخصصًا ليتم نقله يدويًا باستخدام المبدلات الموجودة خلف عجلة القيادة. لذا، فإن ناقل الحركة الجديد ذكي بما يكفي حتى على مضمار السباق.
ويشرح سائق السباقات المحترف هيرواكي إيشيورا مزايا الناقل الجديد. وقال: “في مضمار السباق، يقوم الناقل DAT بتثبيت السيارة من انطلاقها ويستجيب بشكل سريع للضغط على دواسة الوقود.” وأضاف أن DAT “يستشعر عندما تقوم بالفرملة بشكل كامل وينتقل إلى سرعة أقل للاستعداد للتسارع التالي. وقال المدير العام للمشروع ناوهيكو سايتو إن الهدف هو “توسيع نطاق رياضة السيارات”، وقد جاء ذلك من لقاء مع تويودا سان. ”
وفي الأساس، يخشى الكثير من الناس تجربة رياضة السيارات لأنهم ببساطة لا يفهمون كيف ومتى يجب عليهم تغيير السرعة إلى سرعة أقل. وبفضل ناقل الحركة الأوتوماتيكي الذي يفكر بالنيابة عنهم، يمكن لهؤلاء المتحمسين غير المهرة المساعدة في تطوير رياضة السيارات.
