السيارات – أكد جيل برات ، كبير علماء تويوتا ورئيس معهد أبحاث تويوتا ، أن أول سيارة تويوتا مزودة ببطارية صلبة ستحتفظ بمحرك احتراق داخلي. وأضاف إن شركة صناعة السيارات اليابانية تنوي أن تكون هذه السيارة جاهزة للانطلاق في النصف الأول من العقد الجاري. والمثير للاهتمام أن تويوتا لا تزال تركز على السيارات الهجينة بدلاً من السيارات الكهربائية.
وهذا ليس مفاجئًا نظرًا لموقف الرئيس التنفيذي لتويوتا أكيو تويودا بشأن هذه المسألة ؛ حيث أنه غير مقتنع بأن السيارات الكهربائية هي الحل الأفضل. وما هو واضح أنه نظرًا للطبيعة المعقدة لبطاريات الحالة الصلبة ، تعتزم تويوتا تثبيتها أولاً في السيارات بالمحركات الهجينة ، قبل الانتقال في النهاية إلى الطرازات الكهربائية بالكامل.
وحتى بمجرد أن تحقق تويوتا تقنية بطاريات الحالة الصلبة الخاصة بها ، فإنها ستظل باهظة الثمن بالنسبة للسيارات الكهربائية الكاملة. والأسعار ستنخفض في النهاية مع مرور الوقت. وفي هذه المرحلة ، سنرى هذه البطاريات مستخدمة في عدد من الموديلات الجديدة ، بما في ذلك بعض موديلات لكزس الجديدة. ويمكن أن يكون الموديل الانتاجي من الموديل التجريبي Electrified Sport ، وهو خليفة محتمل لـ LFA ، اصدار محتمل حصوله على هذه البطارية.
وبينما تعمل بطاريات الليثيوم أيون على تشغيل كل مركبة كهربائية جديدة بالكامل ، لكن السباق مستمر للحصول على بطاريات الحالة الصلبة.
