السيارات – تتواجد لكزس ES في جيلها السابع الآن، حيث كانت في السوق منذ منتصف عام 2018. ويبدو أن الجيل الجديد من السيارة غير جاهز, ولكن قد تكون هناك نسخة فيس ليفت في الأفق. وتم تسريب صفحات مما يبدو أن دليل للسيارة المجددة على وسائل تواصل اجتماعية صينية تعطي لمحة عن تحديثات طراز 2026.
وبناءً على الصور التشويقية السابقة وملفات براءات الاختراع، توقع الكثيرون إعادة تصميم بشكل كبير لسيارة لكزس ES 2026 على خطى طراز تويوتا الشقيق، كامري. وقد يشمل ذلك الابتعاد عن الشبك الأمامي المغزلي وإدخال إصدارات كهربائية بالكامل. ومع ذلك، يبدو أن لكزس تختار نسخة فيس ليفت أكثر تحفظًا، مع التركيز بشكل أساسي على التحديثات التقنية داخل المقصورة. ومع ذلك، هذا لا يعني أن الشائعات كانت خاطئة , فقد تستعد لكزس لتحديث منفصل لطراز السيارة بمحرك الاحتراق ICE الموضح هنا، بينما يستعد الطراز الكهربائي لإصلاح أكثر أهمية.
وللوهلة الأولى، يمكن الخلط بسهولة بين سيارة لكزس سيدان المعروضة في الدليل المسرب وسيارة ES الحالية. لكن نظرة أقرب تكشف عن العديد من التعديلات، بدءًا من زوج من المصابيح الأمامية المعاد تصميمها والتي تتميز بإضاءة LED على شكل حرف Z، والتي يتم وضعها الآن في الأعلى وتلتف حول الجانبين، على عكس الوضع السفلي في الطراز الحالي. بالإضافة إلى ذلك، بينما تحتفظ الشبكة بشكلها المميز، فإن النمط الداخلي محدث تمامًا، مستعيرًا إشارات التصميم من سيارة RX المحدثة.
وفي الداخل، التغييرات أكثر وضوحًا, والتحديث الأكثر أهمية هو شاشة اللمس المعلوماتية الأكبر بكثير التي تهيمن على لوحة القيادة، والتي تبدو متطابقة تقريبًا مع الشاشة مقاس 14 بوصة في سيارات NX وRX الأحدث. وفرضت الشاشة الجديدة بعض التغييرات على وحدة التحكم المركزية، بما في ذلك فتحات التهوية المعاد تصميمها، ولسوء الحظ، إزالة الأزرار المادية للتحكم في المناخ ووظائف الوسائط المتعددة. ولا يزال من غير المؤكد ما إذا كانت لكزس ستحتفظ بالساعة التناظرية التي توجد حاليًا بجوار الشاشة مقاس 12.3 بوصة في الطراز الحالي . كما توجد مجموعة العدادات الرقمية، وهي من المحتمل أن تكون مأخوذة مباشرة من السيدان LS الأكبر أو ربما الميني فان LM. كما تجدر الإشارة إلى وجود ناقل حركة، مما يشير إلى أن هذه نسخة بمحرك احتراق ICE أو هجينة من ES وليس أحد النسخ الكهربائية.
ولا يعرف الكثير عن الجوانب الميكانيكية في السيارة, ولكن النسخة الحالية تأتي بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر بقوة 203 حصان (ES 250)، أو محرك V6 سعة 3.5 لتر بقوة 302 حصان (ES 350)، أو محرك هجين رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر (ES 300h) بقوة إجمالية تبلغ 215 حصان.
