تجربة سيارة هيونداي الفاخرة ازيرا 2021 الجديدة

يوسف الجابري
3 دقيقة للقراءة
module: a; hw-remosaic: 0; touch: (-1.0, -1.0); modeInfo: ; sceneMode: 32768; cct_value: 0; AI_Scene: (20, -1); aec_lux: 0.0; hist255: 0.0; hist252~255: 0.0; hist0~15: 0.0;

تعبئة الوقود استعدادا للتجربة

ازيرا بتصميم مستقبلي ومنافس

المقاعد الأمامية بتصميم مريح للسائق والراكب وداعم للظهر

سقف بانورامي لمزيد من الفخامة

المساحة ممتازة لأرجل الركاب في المقاعد الخلفية

مقصورة قيادة بتصميم مميز وفاخر ولون فاتح وهناك لون غامق وهو اللون الأسود لمحبي الفخامة

فتحات التكييف لركاب المقاعد الخلفية

صندوق امتعة واسع وعملي

عجلات معدنية بلونين

نظام هبوط المنحدرات فعال في الطرق الجبلية

ثبات ممتاز في الطرق المتعرجة والملتوية

عزم ممتاز بفضل محركها السداسي الأسطوانات سعة 3.5L

صعود المرتفعات بسلاسة

من النظرة الأولى تعطيك انطباع الفخامة

اللون مميز لسيارة التجربة بين الأزرق الكحلي والرصاصي الغامق

الوان المقصورة

الجلود المستخدمة جلد النابا

مقصورة باللون الكحلي

مقصورة باللون الأسود

المواصفات التقنية والقياسات

المحرك

تسمية المحرك 3.5 Lambda MPi

النزوح (سم مكعب) 3،470 ماكس.

السرعة (كم / ساعة) 230 ماكس.

الطاقة (حصان / دورة في الدقيقة) 290/6600 ماكس.

عزم الدوران ( 34.5 / 5000) kg.m – RPM

التسارع (0-100 كم / ساعة) 7.4 (ثانية)

مسافة الكبح (100 – 0 كم / ساعة) 43.1 (م)

عدد الاسطوانات 6

صمامات الاسطوانة 24

الانتقال نوع التحويل 8 سرعات أوتوماتيكي

دفع أمامي

نوع الوقود الغازولين

استهلاك الوقود (حضري / مدينة) (لتر / 100 كم) 13.9

استهلاك الوقود (حضري إضافي / طريق سريع) (لتر / 100 كم)6.9

استهلاك الوقود (مدمج) (لتر / 100 كم) 9.4

انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (مجمعة) (جم / كم)225

القياسات الخارجية

الطول الإجمالي (مم) 4،990

العرض الإجمالي (مم) 1،875

الارتفاع الكلي (مم) 1470

قاعدة العجلات (مم) 2885

العجلة الأمامية (مم) 1،607 (18 بوصة) / 1،602 (19 بوصة)

العجلة الخلفية (مم) 1،615 (18 بوصة) / 1،610 (19 بوصة)

أخف وزن للسيارة

وزن السيارة (كجم) 1،633

أثقل وزن للسيارة (كجم) 1،735

الوزن الإجمالي للمركبة (كجم) 2،140

العجلات والإطارات

عجلات 7.5JX 18 بوصة ، 8.0JX 19 بوصة

الإطارات245/45 R18 ، 245/40 R19

المنافسون تويوتا افالون نيسان ماكسيما رينوتالسمان فولوكس فاجن باسات كيا كادنزا

فيديو جولة بقيادة هيونداي ازيرا

خلاصة التجربة

هيونداي ابدعت في هذا الجيل من ازيرا كتصميم تمت قيادتها على مختلف انواع الطرق الجبلية منها والطرق السريعة وداخل المدينة واثبتت تفوق ومنافسة قوية امام المنافسين من الشركات الأخرى ثبات الأزيرا ممتاز وعزم المحرك وقوته البالغة 290 حصان اعطاها تفوق وانطلاقة مميزة ايضا هدوء المقصورة وجودة الخامات المصنعة وامكانية اختيار الألوان للمقصورة من ثلاث الوان مساحة ممتازة للركاب في المقاعد الخلفية التكييف قوي وايضا امكانية اختيار الوان الأزيرا بثمانية الوان واختيار مقاسين للعجلات قياس 18 او19 سيارة التجربة كانت الفئة الوسطى

اسعار ازيرا تبدأ ازيرا هيونداي أزيرا SMART 2021 بسعر 136 ألف ريال

هيونداي أزيرا MID 2021 بسعر 154 ألف ريال

هيونداي أزيرا Premium 2021 بسعر 176 ألف ريال

شارك في هذا المقال
أنا يوسف جابر، كاتب شغوف بعالم السيارات منذ سنوات طويلة. بدأت مسيرتي بعد حصولي على درجة البكالوريوس في الإعلام من جامعة الملك عبد العزيز، حيث ركزت على الصحافة المتخصصة. على مدار السنوات العشر الماضية، عملت مع عدة مجلات ومواقع إلكترونية رائدة في المنطقة العربية، حيث غطيت أحدث الأخبار والتطورات في صناعة السيارات. شغفي يكمن في تحليل الاتجاهات الجديدة وتقديم محتوى يساعد القراء على فهم هذا المجال الديناميكي. أسعى دائمًا لتقديم معلومات دقيقة وشاملة، سواء كنت أكتب عن السيارات الكهربائية أو أحدث التقنيات في عالم القيادة. هدفي هو إلهام عشاق السيارات وإبقائهم على اطلاع دائم بكل جديد.
Leave a Comment