السيارات – يبدو أن مصير رام 1500 كلاسيك قد تم تحديده حيث سيستمر النموذج لمدة عام آخر، حسبما أكد متحدث باسم رام. ويقضي ذلك على الشائعات القائلة بأن 1500 كلاسيك Classic ستكون خارج التشكيلة هذا العام. واستنادًا إلى أداة اختيار السمات الخاصة بالسيارة على موقع الشركة، لم يتم إطلاق طراز 2024 بعد. ولكن لن يستغرق الأمر وقتًا طويلاً قبل أن يتمكن المشترون المحتملون من تكوين نسختهم الخاصة من الشاحنة التي يبلغ عمرها 16 عامًا.
وتم طرح رام 1500 كلاسيك في عام 2008، وهي مهمة في المجموعة لأنها نموذج أساسي لشاحنة البيك أب كاملة الحجم. وتطرح بسعر يبدأ حاليًا من 32.345 دولارًا لاصدار Tradesman. وهذا السعر يتساوى مع شاحنات البيك أب متوسطة الحجم المتوفرة في أمريكا، بما في ذلك فورد رينجر التي يبدأ سعرها من 32.670 دولارًا.
وفي حين أن التفاصيل الكاملة لم يتم الكشف عنها بعد، فمن المفترض أن يظل طراز 1500 كلاسيك متاحًا بخيارين للمحركات. والمحرك الأول هو محرك V6 سعة 3.6 لتر، بينما الآخر هو محرك Hemi V8 سعة 5.7 لتر مقابل 2495 دولارًا إضافية. وهذه المحركات تعتمد على خيارات المحركات لطراز عام 2023. وينبغي أن يتوفر ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات، يرسل القوة إما إلى العجلات الخلفية أو العجلات الأربع، حسب الخيار.
ومن المقرر أن يتم طرح محرك Hemi في عام 2025، وقد يكون هذا هو العام الأخير الذي يمكن لمشتري الشاحنات فيه الحصول على 1500 كلاسيك بمحرك V8. ومن المتوقع أيضًا أن تنضم سيارة رام 1500 الكهربائية بالكامل إلى التشكيلة في وقت لاحق من هذا العام.
ويجب تقديم رام 1500 كلاسيك جنبًا إلى جنب مع 1500 و1500 تي آر إكس. بينما النسخ ذات المواصفات الأعلى متوفرة بالفعل في طرازات 2024. وبحلول عام 2025، يمكن أن نتوقع تغييرات هائلة في فئات الشاحنة لإفساح المجال للنسخة المحسنة، والتي ستستخدم شاحن توربيني جديد من طراز هواريكان مع محرك سداسي الأسطوانات ومحرك Pentastar V6 هجين خفيف.
