السيارات – تعمل بيجو بشكل قوي على تقديم سيارتها الأوروبية الأكثر إثارة في الوقت الحالي 408 موديل 2023. وأقرب المنافسين لها هم رينو أركانا وسيتروين C5 X . ولكن ستواجه 408 أيضًا المزيد من المنافسة من سيارات مثل فورد فوكاس وسكودا أوكتافيا .
وتقع 408 ، كما يوحي الاسم بين موديلي 308 الهاتشباك و 508 سيدان. ولم تؤكد بيجو بالضبط كم ستكلف السيارة عندما تبدأ المبيعات الأوروبية والصينية في أوائل عام 2023. ولكن نقطة الانطلاق ستكون من حوالي 28000 جنيه إسترليني أو 32000 يورو للاصدار الأساسي مع محرك متوقع 1.2 لتر بيورتك.
ولن تعتمد السيارة على منصة STLA ، حيث لن تكون جاهزة للعمل حتى عام 2024 . لذا فإن 408 ستكتفي بإصدار محدث من منصة EMP الموجودة في بيجو الحالية. وسيبلغ قياسها 4690 مم مع طول قاعدة العجلات 2787 مم تقريبًا وهي مطابقًا تمامًا تقريبًا للطراز C5 X . وهو ما يجعل 408 أكثر سيارات بيجو رحابة على الإطلاق ، كما تدعي الشركة. وتأتي كل من 408 و C5 X أيضًا بارتفاع أقل من 1500 ملم .
ولن تكون 408 مجرد نسخة من سيتروين C5 X بشعار جديد ، مع أربعة أبواب وجزء خلفي رياضي وخلوص أرضي مرتفع مقارنة بسيارات السيدان التقليدية. لكن بيجو لديها تصميم أكثر جرأة من سيارة سيتروين ، ونوافذ مختلفة مع تصميم مختلف في الزجاج الخلفي وخطوط تصميم أكثر قوة خاصة في الجانبين.
كما تتميز بأجزاء سوداء على الصادمين وأقواس العجلات وأسفل الأبواب. كما يتوفر لها مصابيح أمامية ليد رفيعة مع لمسات لتحسين تدفق الهواء حول السيارة. وينتظر أن يكون المحرك الأساسي 1.2 لتر بيورتك بقوة 128 حصان وناقل حركة أوتوماتيك 8 سرعات وجر أمامي. ولم تحدد الشركة سرعة السيارة ولكن سرعة ضقيقتها سيتروين ستكون 10.4 ثانية للتسارع إلي 100 كم .
كما يتوقع توفر محرك 1.6 لتر بيورتك للسيارة مع محرك كهربائية بقوة 109 حصان وجر أمامي بناقل حركة أوتوماتيك 8 سرعات. كما أن اصدار السيارة الهايبرد سيولد 225 حصان أو 148 حصان حسب الاصدار. ويتوقع مدى كهربائي للسيارة بين 55 و61 كم .
وتحمل السيارة تصميم داخلي أنيق للغاية مع لوحة القيادة i-Cockpit الخاصة بالشركة والتي تضم عجلة قيادة صغيرة وشاشة عرض رقمية مثبتة فوقها. ويقترن ذلك بشاشة لمس مركزية مقاس 10 بوصات مثبتة في الأسفل على وحدة التحكم .
