وفي المقدمة ، تم تحديث المصابيح الأمامية بوحدات LED كاملة ويتم دمجها الآن مع شرائط الكروم المحيطة بالشبكة. ويحتوي شكل الشبكة على خطوط إضافية من الكروم مع مداخل أكبر في الصادم. ويبدو المظهر الجانبي متطابقًا شكل لادا المنحوت المميز ، لكن النموذج يحصل على تصميمات جديدة للعجلات مقاس 16 بوصة و 17 بوصة. وفي الخلف ، يوجد تصميمات مصابيح LED حديثة على المصابيح الخلفية وصادم رياضي مع مخارج عادم خاصة ومشتت غير حقيقي.
وتم تقديم فيستا السابقة في عام 2015 ، مع وصول نسخ كروس في عامي 2017 و 2018. وكان طراز لادا المدمج هو السيارة الأكثر مبيعًا في روسيا العام الماضي. وبالنسبة لتحديث 2022 فسيجعله أكثر جاذبية للمشترين الروس لأن التكنولوجيا الحديثة تجعله أقرب إلى المنافسين الأكثر تكلفة. وبدأ بالفعل إنتاج النموذج المحسن في مصنع إيجيفسك في لادا ، حيث تم طلاء أول نسخ SW كروس بلون “Garfield” من خط التجميع في 22 فبراير. وقالت لادا إنها ستعلن عن الأسعار وموعد الإطلاق في وقت لاحق.
