السيارات – تفضل تسلا عادةً معالجة المشكلات الفنية داخليًا فيما يتعلق بمركباتها بدلاً من إصدار استدعاء رسمي بالتنسيق مع الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA). لكن في بعض الأحيان ، لا يوجد خيار سوى العمل مع وكالة السلامة الفيدرالية في قضية معينة واستدعاء السيارات كما هو الحال في أحدث قضاياها.
كما تم استدعاء 119 ألف سيارة من طراز Model S بسبب مشكلة مزلاج غطاء المحرك الأمامي. وهي مشكلة إذا تُركت دون حل ، يمكن أن يفتح غطاء محرك السيارة دون سابق إنذار ويعيق رؤية السائق ، مما يزيد من خطر وقوع حادث تصادم. وقالت تسلا أنها لم تشهد أي حوادث أو إصابات أو وفيات مرتبطة بأي من هذه العيوب.
ومن المفترض أن يتم إخطار المالكين من قبل تسلا بتعليمات محددة حول ما يجب القيام به بعد ذلك. ونظرًا لأن كلتا المشكلتين مرتبطتان بتجهيزات في السيارة وليس برمجيات ، فسيتعين على المالكين زيارة مركز خدمة تسلا لإجراء الإصلاحات الضرورية التي سيتم إجراؤها مجانًا.
وفي الآونة الأخيرة ، تمكنت NHTSA من إقناع تسلا بإصلاح مشكلة برمجية سمحت للسائقين بلعب ألعاب الفيديو على الشاشة الرئيسية التي تعمل باللمس أثناء تحرك السيارة.
