السيارات – رفعت أكيورا الستار عن انتجرا تايب إس التي تعتبر البديل الأكثر نضجاً لهوندا سيفيك تايب آر. وتشترك السيارتان في المنصة والمحرك وناقل الحركة من النوع آر. ولكن المحرك رباعي الأسطوانات بشاحن توربيني سعة 2 لتر يوفر في سيارة أكيورا 5 حصان اضافية. ويوفر 320 حصان عند 6500 دورة في الدقيقة. وتأتي القوة الاضافية من نظام العادم ولرغبة أكيورا في أن تتميز عن هوندا سيفيك تايب آر.
وترسل القوة للعجلات الأمامية للسيارة عبر ناقل حركة يدوي من ست سرعات. ويتم ذلك باستخدام ترس تفاضلي محدود الانزلاق لتوزيع عزم الدوران . كما تتميز بإطارات ميشلان Pilot Sport 4S الصيفية 265/30. كما تأتي بعجلات من الألمنيوم مقاس 19 × 9.5 بوصة 10 أذرع باللون الرمادي Shark أو النحاسي اختيارياً. وهي عجلات أخف وزناً بمقدار من الموجودة في طرازات انتجرا A-Spec. وبداخلها توجد مكابح بريمبو ، مع أربعة مكابس مثبتة في الأمام على أقراص مقاس 13.8 بوصة.
وتعتبر ممتصات الصدمات التكيفية قياسية أيضًا ، ولكن تتم مشاركتها مع سيفيك تايب آر. كما توفر السيارة ثلاثة أوضاع للقيادة: Comfort ، و Sport ، و Sport + . كما توفر الوضع Individual الموجود في سيفيك تايب آر كذلك. وتركز العلامة بشكل خاص على وضع Sport + الأكثر رياضية والذي يوفر أقصى تفاعل للسائق.
ومن المعروف أن سيفيك تايب آر تتميز بالتصميم الرياضي, ولكن انتجرا تايب إس أكثر تحفظاً في التصميم. ولا يوجد فيها جناح خلفي كبير ولكن شفة اسبويلر خفية فوق غطاء الصندوق الخلفي . ويمكن ان تأتي بخيار ألياف الكربون. وزاد الجانب الشرس في تصميم الهيكل خاصة في أقواس العجلات الأكبر لاستيعاب اطارات أكبر. كما تأتي بشبكة أكبر في الحجم مع فتحة سفلية أكبر لتوفير التهوية . وتعمل الشبكة المصنعة من الألومنيوم على تحسين تدفق الهواء بنسبة تصل إلى 170٪ . وذلك لتعزيز تبريد المحرك المزود بشاحن توربيني.
وفي الخلف تحمل مخارج العادم الثلاثية مثبتة في المنتصف . بينما يُقال إن المشتت الأسود اللامع يساعد في تعزيز القوة السفلية في غياب الجناح. ويتم تقديم سبعة ألوان للطلاء ، بما في ذلك عيون النمر اللؤلؤي.
وعلى عكس التصميم الداخلي باللون الأحمر فقط في سيفيك, تأتي سيارة انتجرا بثلاثة خيارات للألوان الداخلية. وتشمل : الأحمر والأسود والأوركيد. لكن الباقي مألوف بشكل ملحوظ ، بما في ذلك تخطيط لوحة العدادات ومجموعة العدادات الرقمية مقاس 10.2 بوصة – وإن كان ذلك بتصميم خاص بأكيورا. كما تتوفر شاشة تعمل باللمس مقاس 9 بوصات تتميز بنظام Apple CarPlay اللاسلكي و Android Auto . ولكنها توفر نظام صوت ELS Studio 3D مكون من 16 مكبرًا مع 530 واط.
المقاعد مميزة وتوفر تدفئة قياسية وتعديل كهربائي في 12 اتجاهًا مع دعم أسفل الظهر . كما تتميز بعجلة القيادة المكسوة بالجلد مع خياطة متباينة . بينما يتطابق ناقل الحركة مع لون عجلة القيادة. وتدعي أكيورا أن طراز انتجرا الجديد أكثر عملية من المنافسين ، على الرغم من جلوس أربعة ركاب فقط في السيارة. وهذا يرجع إلى حد كبير إلى منصة قاعدة العجلات الطويلة وحقيقة أنها هاتشباك فقط. وتنافس السيارة مرسيدس AMG CLA 35 و BMW M235i Gran Coupe وأودي S3 .
وسيتم تصنيع السيارة في الولايات المتحد في أوهايو حيث يتم انتاج انتجرا و TLX و TLX Type S. وفي غضون ذلك ، سيتم الحصول على المحرك من مصنع Anna Engine في أوهايو . ولم يتم الإعلان عن سعر السيارة ولكن يتوقع أن يكون أكثر من سيفيك تايب آر التي تبلغ 43.295 ألف دولار. وستظهر السيارة لأول مرة في نهاية هذا الأسبوع في Acura Grand Prix of Long Beach قبل طرحه للبيع رسميًا في يونيو.
