السيارات – أصدرت هيونداي أمريكا عمليتي استدعاء في الشهرين الماضيين مما أثر على ما يقرب من مليون مركبة معرضة لخطر الاشتعال . وحثت الملاك على ركن السيارات في الخارج وبعيدًا عن المنازل والهياكل الأخرى لتقليل مخاطر انتشار الحريق المحتمل.
والاستدعاء الأول ، الذي تم إصداره في بداية فبراير ، يتعلق بـ 357.348 ألف من طرازات هيونداي الأقدم بين عامي 2014 و 2019 . وجاءت المشكلة في وحدة ABS معيبة قد تشتعل. والإصلاح بسيط مثل استبدال الصمامات المتعددةفي الـ ABS لدى موزعي هيونداي بدون أي تكلفة. ومع ذلك ، فإنه يؤثر على مجموعة واسعة من المركبات بما في ذلك سانتافي 2016-2018 وسانتافي سبورت 2017-2018 وسانتافي XL 2019 وتوسان 2014-2015.
والاستدعاء الثاني والأخير أكبر وشمل 567.912 ألف سيارة من طراز سانتافي بما في ذلك السيارات الهجينة من طرازات 2019-2023 . كما شمل الاستدعاء شاحنة هيونداي الصغيرة سانتاكروز موديلات 2022 و2023. وسبب الاستدعاء مرتبط باحتمال حدوث حريق تلقائي كذلك .
وأصدرت كيا استدعاءًا منفصلاً لنفس المشكلة على 3555 سيارة كيا كرنفال موديلات 2022 و2023. وسيكون الإصلاح بسيط نسبيًا ، لكن هيونداي وكيا ينصحان الملاك بركن السيارات بعيداً عن منازلهم. وبالنظر إلى الحجم الهائل للسيارات التي يحتمل أن تتأثر بعملية الاستدعاء ، فقد يستغرق الأمر بعض الوقت لحل المشكلات تمامًا.
ويستلزم الإصلاح تركيب مجموعة جديدة من الصمامات والأسلاك لوحدة ربط وصلة الجر والتي سيتم استكمالها مجانًا. ومع ذلك ، فهذه ليست المرة الأولى التي تتعامل فيها هيونداي وكيا مع هذه المشكلة بالذات. وفي أواخر العام الماضي ، استدعت العلامتان التجاريتان 245.030 هيونداي باليسايد و 36417 كيا تيلورايد بسبب عيب مماثل. مما يعني أن العدد الإجمالي للمركبات المتأثرة بالمسألتين حتى الآن قد ارتفع إلى ما يزيد قليلاً عن 1.2 مليون.
وقال تقرير الاستدعاء: “قد يتسبب تراكم الماء على لوحة الدوائر لوحدة ربط وصلة الجر (PCB) في حدوث قصور كهربائي . مما قد يؤدي إلى نشوب حريق”. وأضاف: “الحريق أثناء الوقوف أو القيادة يمكن أن يزيد من خطر الإصابة” . وفي أغسطس 2022 ، أكدت شركة هيونداي ثلاث حوادث حريق فقط في كندا ولا شيء في الولايات المتحدة . كما أنها “على علم بثماني حوادث ذوبان لأسلاك وحدة الجر في الولايات المتحدة وثماني حوادث في كندا من 16 يناير 2020 حتى 15 يوليو 2022. ”
