السيارات – في مارس, أعلنت شركة فورد أنها ستقدم عددًا كبيرًا من المركبات الكهربائية بحلول عام 2024 . وتبع ذلك إعلان تشويقي لمركبة تجارية كهربائية في أواخر أبريل. وظهرت أخيراً سيارة إي ترانزيت كستوم E-Transit Custom التي دخلت خط الإنتاج في وقت سابق من هذا العام . وقالت فورد إن الطراز الجديد قد تم تصميمه لوضع معايير جديدة في قطاع الشاحنات الأوروبية شديدة المنافسة.
التصميم الأمامي
وتبدو E-Transit Custom مميزة بالواجهة الأمامية ذات المظهر الحديث . ومن أكثر ما يلفت الانتباه فيها مصابيح أمامية رفيعة بإضاءة LED مميزة وديناميكية المظهر. وتم ربط المصابيح الأمامية معًا بشريط إضاءة عصري. كما تتميز الواجهة الأمامية بالشبكة الكبيرة التي تضفي على الشاحنة بعض الجانب الرياضي . كما يقع منفذ الشحن أسفل المصباح الأمامي مباشرةً.
العملية والنطاق الكهربائي
ولكن ، لا يمثل التصميم أهمية كبيرة للعميل العادي في هذا القطاع. والعملية هي صاحبة الأولوية في هذه الفئة من السيارات. ولتحقيق هذه الغاية ، لم تخيب شركة فورد الآمال. وقالت إن الشاحنة الكهربائية لديها مدي قيادة 380 كم مما يجعلها مناسبة لتسليم البضائع ونقل الركاب في المدن. وللمقارنة ، فإن سيارة E-Transit Cargo Van في السوق الأمريكية قادرة فقط على قطع 202 كم في الشحنة الواحدة.
الشحن
ويمكن توصيل شاحنة فورد الأوروبية الجديدة بشاحن سريع للتيار المستمر للشحن بصورة أسرع. ولم تؤثر مجموعة المحركات الكهربائية على قدرة السحب ، ولكن قد يتأثر نطاقها الكهربائي بالحمولات الثقيلة. وسوف توفر فورد أوروبا برنامج Custom’s Ford Pro ، الذي يجمع الخدمات الرئيسية (مثل التمويل والشحن والخدمة) في منصة واحدة. وهذا ، كما تقول الشركة سيقلل من تكاليف التشغيل للشركات.
مكان التصنيع
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن وصل الشاحنة التي تعمل بالبطارية أيضًا إلى نظام المولد ProPower Onboard . ويوفر ذلك الطاقة لأي أجهزة أو أدوات مطلوبة من قبل مستخدمي الشاحنة. ومن المقرر أن يدخل الطراز الجديد الإنتاج في النصف الثاني من العام المقبل ، في موقع تابع للشركة في تركيا. وسيتم الاعلان عن تفاصيل المحركات في سبتمبر المقبل.
