رام كلاسيك سوف تستمر في المبيعات بجانب موديلات 2019

يوسف الجابري
2 دقيقة للقراءة

السيارات – ليس من المعتاد على شركة سيارات أن تبيع موديل جديد بجانب الطراز الأقدم منه في وقت واحد ولكن رام قررت تبني هذه الاستراتيجية مثلما فعلت جيب مع رانجلر في الوقت الحالي حيث قدمت الجيل الأقدم JK مع الجيل الجديد JL . وستعرض رام كلاسيك 1500 التي تحمل الاسم الكودي DS بجانب الجيل الجديد DT خلال عام 2018.

وتعتبر نسخة كلاسيك أقل في السعر من الموديل الجديد من 1500 وسيمكن للمشترين الاختيار بين 4 مستويات للتجهيز هي Tradesman, Express, Big Horn/Lone Starو SSV كما تتوفر بثلاثة نسخ Cab و3 نسخ بصندوق خلفي طويل وخيارات دفع ثنائي ورباعي.

وستقوم رام ببيع السيارة 1500 كلاسيك بمحرك مألوف بنتاستار V6 سعة 3.6 لتر أو محرك HEMI كبير سعة 5.7 لتر ولكنها ستتوفر لاحقا بمحرك ديزل EcoDiesel سعة 3 لتر V6 لتعزيز اقتصاد الوقود. ورغم تقليل رام لأعداد النسخ المنتجة من السيارة في الجيل السابق منها ولكن هناك خيارات للمشترين لتعديل السيارة البيك أب من خلال باقة كروم بلس لنسخة Tradesman التي تضيف لمسات كرومية للصادمين وعجلات 17 بوصة وواجهة أمامية بنفس لون السيارة وفرش سجاد للأرضية ودخول للسيارة بدون مفتاح.

أما باقة Tradesman SXT فتضيف مصابيح ضباب وعجلات 20 بوصة كرومية راديو 5 بوصة ومخارج عادم مزدوجة للمحرك V8. اما رام 1500 كلاسيك في نسخة Express فيمكن أن تأتي بباقة سوداء تظهر في المصابيح الأمامية والعجلات وشعارات السيارة.

شارك في هذا المقال
أنا يوسف جابر، كاتب شغوف بعالم السيارات منذ سنوات طويلة. بدأت مسيرتي بعد حصولي على درجة البكالوريوس في الإعلام من جامعة الملك عبد العزيز، حيث ركزت على الصحافة المتخصصة. على مدار السنوات العشر الماضية، عملت مع عدة مجلات ومواقع إلكترونية رائدة في المنطقة العربية، حيث غطيت أحدث الأخبار والتطورات في صناعة السيارات. شغفي يكمن في تحليل الاتجاهات الجديدة وتقديم محتوى يساعد القراء على فهم هذا المجال الديناميكي. أسعى دائمًا لتقديم معلومات دقيقة وشاملة، سواء كنت أكتب عن السيارات الكهربائية أو أحدث التقنيات في عالم القيادة. هدفي هو إلهام عشاق السيارات وإبقائهم على اطلاع دائم بكل جديد.
Leave a Comment