السيارات – تستمر أزمة السيارات السيدان عالمياً , وآخر علامة على استمرار الأزمة من اليابان. ومن المقرر إيقاف تويوتا كامري في سوقها المحلي الياباني بعد 43 عامًا من الانتاج. ووفقًا لمؤشر نيكي آسيا، فقد أخطرت تويوتا التجار في اليابان بأن إنتاج كامري
سيتوقف في نهاية هذا العام ، على الرغم من أن كامري ستستمر في التصدير إلى الأسواق الخارجية حيث لا تزال تحظى بشعبية. وستنتهي المبيعات في اليابان تدريجيًا على مراحل ، لكن تويوتا توقفت بالفعل عن تلقي معظم الحجوزات الجديدة لسيارة كامري
وفي الولايات المتحدة ، لا تزال كامري متوسطة الحجم تحظى بشعبية كبيرة . وفي عام 2022 باعت أكثر من 295 ألف وحدة. وفي اليابان ، تم بيع حوالي 1.3 مليون سيارة كامري منذ ظهور السيارة السيدان لأول مرة هناك عام 1980.
وبلغت مبيعات كامري اليابانية التراكمية 13 مليون أو نحو ذلك تم بيعها في الولايات المتحدة على مر السنين. وفي عام 2021 ، خرجت نسخة كامري رقم 10 ملايين من خط الإنتاج في الولايات المتحدة. وجنبا إلى جنب مع كورولا ، تعتبر كامري سيارت ذات طبيعة عالمية ونموذجًا استراتيجيًا لشركة تويوتا الأكثر مبيعًا في العالم في عام 2022.
وعلى الرغم من بيع حوالي 600 ألف سيارة كامري على مستوى العالم العام الماضي ، إلا أن المبيعات تضاءلت تدريجياً في اليابان. وقد باعت تويوتا أقل من 6000 سيارة كامري في سوقها المحلي العام الماضي. وعلى الرغم من أن تويوتا تواصل بيع العديد من سيارات السيدان ، إلا أنها ستوقف كامري في سوقها المحلي. ومع ذلك ، تواصل الشركة الاستثمار في سيارات السيدان ، مع حصول كراون الجديدة على مكان أفالون.
